焊接小車是實現自動焊接過程的驅動機構，它安裝在焊接軌道上，帶著焊沿管壁作圓周運動，是實現管口自動焊接的重要環節之一。焊接小車應具有外形美觀、體積小、重量輕、操作方便等特點。它的部分是行走機構、送絲機構和焊擺動調節機構。行走機構由電機和齒輪傳動機構組成，為使行走電機執行計算機控制單元發出的位置和速度指令，電機應帶有測速反饋機構，以---電機在管道環縫的各個位置準確對位，而且具有較好的速度---功能。送絲機構必須---送絲速度準確穩定，具有較小的轉動慣量，動態性能較好，同時應具有足夠的驅動轉矩。而焊擺動調節機構應具有焊相對焊縫左右擺動、左右端停留、上下左右姿態可控、焊角度可以調節的功能。焊接小車的上述各個部分，均由計算機實現可編程的自動控制，程序啟動后，焊接小車各個部分按照程序的邏輯順序協調動作。在需要時也可由人工-焊接過程，而此時程序可根據-量自動調整焊接參數并執行。
隨著電力工業的迅速發展，大容量的高溫高壓機組不斷涌現，逐步淘汰了中溫中壓機組，大機組已成為中國火力發電的主力機組。為了進一步提高機組效率、降低煤耗、保護環境、減少co2的排放還有---提高蒸汽參數。提高鍋爐蒸汽溫度和壓力參數是提高火力發電廠效率有1效的方法之一，---是溫度對效率的影響更為---。 增大蒸汽壓力要求使用高溫強度更高的鋼材，否則必然使構件的壁厚---地增大。增加蒸汽溫度則必然要求鋼材能在更高的溫度下保持高的強度�？梢婋娏夹g的發展在很大程度上依賴于材料技術的發展水平。順應這一要求，一系列適用于高溫高壓蒸汽參數的鐵素體熱強鋼和奧氏體耐熱不銹鋼，如t91/p91，t92/p92，t122/p122，tp304h，t23/p23等在現代的冶煉、軋制、熱處理和計算機控制技術基礎上產生，它們將是我國今后新建大容量亞臨界機組和超臨界機組時首1選的材料。
根據polysoude近期案例，我們為大家介紹兩個polycar小車在大直徑工件環縫固定位置對接焊中的應用。兩者共同之處在于：借助于分段導軌來滿足大直徑工件環縫焊/d形焊縫的應用要求。
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