康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，在行業(yè)內(nèi)已是耳熟能詳?shù)拿郑?的性能特點(diǎn)也是有目共睹的，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一直受到用戶的-，那么，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是如何進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的呢？下面華力機(jī)電將跟大家談?wù)効得魉乖谥袊?guó)的發(fā)展歷程。
康明斯公司成立于1919年，總部設(shè)在美國(guó)印第安納州哥倫布市，是美國(guó)-五-企業(yè)和-2008年“全球受尊敬的企業(yè)”-上一家柴油機(jī)生產(chǎn)公司。產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)-鍵子系統(tǒng)以及發(fā)電系統(tǒng)。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組與中國(guó)的歷史應(yīng)該追溯到1940年代，-弗蘭克林.羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國(guó)在內(nèi)的38個(gè)提供戰(zhàn)時(shí)援助。《租借法案》對(duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和卡車。1944年末，一家重慶企業(yè)-康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國(guó)進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)，時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文.米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，靜音型發(fā)電機(jī)組，希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。直到1970年代，伴隨著-的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。于是在1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文.米勒先生訪問(wèn)北京，成為早來(lái)華尋求商業(yè)合作的美業(yè)家之一。1979年中美建交，中國(guó)對(duì)外開(kāi)放伊始，康明斯駐華辦事處就在北京成立。
1981年康明斯公司開(kāi)始在重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，1995年康明斯一家中國(guó)合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成立。生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，擁有由12家區(qū)域服務(wù)中心和三百多家授權(quán)經(jīng)銷商組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在這二十多年間，康明斯一直與中業(yè)互相合作，共同進(jìn)步。隨著不斷的發(fā)展擴(kuò)大，自動(dòng)發(fā)電機(jī)，-已經(jīng)成為康明斯柴油發(fā)電機(jī)組全球規(guī)模大、增長(zhǎng)-的海外市場(chǎng)。
飯店急用10kw柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)概述
我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)近幾年發(fā)展速度很快，2003年到2005年由于缺電的影響，高州發(fā)電機(jī)，我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)發(fā)展迅速。由于缺電導(dǎo)-荒的發(fā)生，一些工廠、企業(yè)備用電源變成了一個(gè)必須的任務(wù)，發(fā)電機(jī)組的銷量在這一段時(shí)間急速上升，致使廠家的產(chǎn)量-。
2006年以來(lái)，盡管-市場(chǎng)成品油價(jià)格紛紛上漲，但柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)好像并未受到高油價(jià)的影響，仍然具備較高需求。從而2004年到今，我業(yè)柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備國(guó)際-73項(xiàng)，其中2004年29項(xiàng)，2005年27項(xiàng)，06年前5個(gè)月，發(fā)布-信息17項(xiàng)，其需求量在眾多電力設(shè)備-采購(gòu)中-。由此可見(jiàn)，柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)需求量仍然很大，高油價(jià)并未對(duì)其產(chǎn)生多大的沖擊。
過(guò)去兩年柴油發(fā)電機(jī)的-使得柴油發(fā)電機(jī)組的市場(chǎng)行情余熱未退，未來(lái)幾年的市場(chǎng)仍將有很大的發(fā)展空間，尤其是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，例如珠三角地區(qū)，企業(yè)興起一股自己發(fā)電熱，而這也使昔日尋常的發(fā)電機(jī)組，延續(xù)著電荒過(guò)后的熱頭；同時(shí)華東地區(qū)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)活躍的地區(qū)，為了應(yīng)急之需，一些城市已經(jīng)鼓勵(lì)應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)。
防音型機(jī)組
防音型機(jī)組廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護(hù)降噪的場(chǎng)
所，主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪裝置和排氣降噪裝置等組成，其主要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住
宅型消聲器的組合，分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組噪聲一般在78～85dba，-防音型機(jī)組噪聲一般在70～78dba。-
防音型機(jī)組是在標(biāo)準(zhǔn)防音型機(jī)組的基礎(chǔ)上對(duì)噪聲排放采取嚴(yán)格的控制措施，如采用迷宮式進(jìn)排風(fēng)通道設(shè)計(jì)等來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
用途
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，發(fā)電機(jī)型號(hào)，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、
保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，
其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野
外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)
結(jié)構(gòu)
柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷、連
桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通-
力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功膨脹行程及排氣行
程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增
高，完成壓縮過(guò)程。活塞將要到達(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，
推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門(mén)打開(kāi)排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
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