行星減速機的參數有很多……
一、額定輸入轉速
行星減速機的驅動速度，如行星減速機與電機直接相連，則轉速值與電機轉速相同。本文中的額定輸入轉速是在環境溫度為20度的條件下測得的，環境溫度較高時請降低轉速。
二、輸出轉速
輸出轉速是根據公式計算得來的，輸出轉速=輸入轉速/傳動比。
三、傳動效率
由于摩擦引起的損失總是使有效率小于1，也就是少于100%。樣本上的效率是齒輪箱在滿負荷運動情況下，行星減速機的傳輸效率。
四、額定輸出扭矩
指行星減速機長時間連續工作制可以加載的力矩無磨損，條件應滿足負載均勻，ngw減速機常見問題，安全系數等于1，理論壽命為20000小時。
五、加速扭矩
指工作周期每小時少于1000次時允許短時間加載到輸出端的力矩。工作周期每小時大于1000次時，須考慮沖擊因素。加速扭矩是周期工作制選型時的一個值，實際使用中的加速力矩必須小于加速扭矩。
六、緊急制動扭矩
指行星減速機輸出端所能加載力矩，這人力矩可在行星減速機壽命期內加載1000次。不能超過1000次。
偉鑫減速機生產廠家研究生產的減速機適用于齒輪圓心速率不大于12m/s，鍵入轉速比不大于1500r/min，工作工作溫度為-40℃—45℃的傳動系統機械設備，本系列產品適用于正反面2個方位運行。減速機工作時，人體、外殼、內齒輪等固定不變。轉距由髙速軸鍵入，ngw減速機-，經內部齒輪減速，終由低速檔軸輸出相對的工作機。
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該文結合工程需要，針對ngw行星齒輪減速器，主要做了如下工作:1)該文提出了ngw行星齒輪減速器回差的概率計算方法，推導出了計算公式，減速機，并通過實例驗證了計算方法和公式的正確性.采用概率計算方法，可以避免極值法導致不經濟設計的缺點.2)該文較地分析了影響行星齒輪減速器靜態回差的主要因素，所研究的回差來源包括了行星齒輪減速器主要零部件的制造、裝配誤差以及溫度變化、彈性變形等.對軸線平行度誤差、部件誤差等誤差與回差間的數學關系進行了定量分析.3)在分析偏心類誤差對回差的影響時，考慮了偏心的相位角在齒輪工作過程中是否變化，偏心矢量的模單獨影響回差以及模與相位角共同影響回差的不同;在分析間隙類誤差對回差的影響時，考慮了受力大小不同的影響，從而使分析結果更接近實際.4)該文通過分析各回差來源對行星輪系回差的作用規律和影響程度，按照對輪系回差影響的大小，將回差源分為三類，ngw減速機廠，明確了控制行星輪系回差的方向與重點.根據分析結果，提出了在技術設計階段，如何在零件選擇、結構設計等方面減小回差的具體措施.5)該文-了末級回差對減小減速器回差的重要性;討論了如何合理分配各級傳動比以減小減速器回差;分析了太陽輪分度圓直徑對于減速器回差的影響.
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