絲杠螺母差動傳動機構原理及結構 一般機床工作臺的直線進給運動采用絲杠、螺母副傳動來實現。工作臺進給的直線運動速度取決于絲杠與螺母之間的相對轉動速度。設固定在工作絲杠螺母差動傳動機構原理及結構 一般機床工作臺的直線進給運動采用絲杠、螺母副傳動來實現。
絲杠螺母簡稱絲杠副，是有螺母在絲杠上傳動組成。可將旋轉運動變為直線運動，由絲杠與螺母組合成的螺旋傳動部件，絲杠副，叫做絲杠副。
1】根據毛坯選擇原理，使用毛坯直徑尺寸為φ45mm即可，但考慮到要安排毛坯調質處理，所以用較大的毛坯直徑為φ47mm，大直徑絲杠副配qt螺母，以防調質時毛坯彎曲而車不出。
2】在工序2加工時，加長絲杠副配錫青銅螺母，若毛坯彎曲---，應送熱處理車間校直后在進行消除內應力處理，不允許自行校直，因校直后如果未將內力消除，在車削后彎曲人會復原，以至造成廢品。
3】絲杠比較細長，屬于長軸類零件，并有多處軸經直徑小于φ40，小螺距絲杠副配黃銅螺母，處僅為φ32mm，故剛差，在車削過程中工件級易產生彎曲和震動，不易得到要求的加工精度和表面粗糙度，工件還往往因圓柱度超查或多變形門衛防止彎曲變形及達到表面粗糙度要求，所以工藝安排主要外圓及螺紋大經進行磨削加工。
4】由于鍵槽對外圓有對稱度要求，所以在銑削前安排粗磨工序。
5】絲杠精度要求不高，可在臥式車床上車削梯形絲杠螺紋。
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