螺桿：由頭部和螺桿帶有外螺紋的圓柱體兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。 因為螺栓也是鐵路配件的一種，鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構，絲杠副，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的---壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩定性，---列車按照規定的速度，安全、平穩和不間斷地運行 。按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。普通的主要承載軸向的受力，也可以承載要求不高的橫向受力。鉸制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合，用在受橫向力時。
螺母按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，加長絲杠副配錫青銅螺母，沉頭的等等。其中六角頭是常用的。一般沉頭用在要求連接。后表面光滑沒突起的地方，因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些，但是尺寸很大。
梯形螺母：每批加工數量1-2件，毛坯為鑄件，材料為鑄造錫青銅牌號：zczsnlopbl1】tr45*8-5lh軸線到平面a的距離為45+-0.1mm，其平行度公差為0.08mm。2】地平面度為0.02mm。3】tr45*5lh螺紋精度與絲杠互陪后的軸向間隙不大于01mm。4】tr45*5lh螺紋齒面粗糙度，低平面的表面粗糙度值均為ra1.6um。
絲杠螺母浮動支撐裝置，絲杠副材質g45mnvs，用于多根絲杠螺旋傳動的升降平臺裝置。該裝置包括絲杠，絲杠螺母，還包括套在所述絲杠螺母外的支撐套筒，升降平臺支座。所述絲杠螺母的外周設有潤滑油溝槽，所述升降平臺支座的形狀為一倒向水平的ｕ型，大螺距絲杠副配鋁青銅螺母，所述ｕ型兩平行直臂的內側與支撐套筒軸向外周的兩平行平---配合，使升降平臺支座與支撐套筒形成浮動連接。
平臺升降時，支撐套筒兩端法蘭圈之間的本體軸向高度與所配合的升降平臺支座厚度的間隙，可使絲杠螺母上下進行自動調整，使升降平臺在升降過程中處于動態平衡。該裝置解決了多根絲杠螺旋傳動的螺母易卡死的問題。
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