皮帶機,主要用于對貨物以及物料進行裝卸、傳送和運輸,主要用于礦產開采、港口碼頭中。隨著技術的發展,皮帶輸送機在其它領域也發揮著重要的作用。點檢對于提高和維持皮帶輸送機的設備性能的重要途徑,可以通過點檢準確的掌握設備的狀況,預防故障的發生,貴州傳送帶輸送機,減少停機時間,-正常生產。皮帶輸送機的主要點檢部位有液力耦合器、聯軸器、減速機、滾筒、皮帶、機架、托輥、拉緊裝置、皮帶逆止器、和溜槽等。在皮帶機的日常點檢中要注意以上部位的檢查,發現異常及時處理,-設備的正常運行。螺旋輸送機。
(1) 能耗低、大功率及曲線、長距離的發展方向。利用計算機輔助設計與制造 (cad/cam) 技術提高設計效率與,有力保障了輸送機設計與制造的無縫鏈接,不斷提高產品的設計制造水平與精度。其主要技術參數與裝備均向著大型化發展,以滿足高產集約化生產的需要。目前,上帶式輸送機輸送線長已達100km,大帶寬達3.2m,帶速達7.4m/s,輸送能力大為 3.7萬t/h。
(2) 采用設計理念、技術和手段提高設計。應用 nastran、autocad、solidworks、xsteel等-設計與管理軟件,更有效地管理工程信息,大大改進了工程的和生產效率;建立了運行過程的動力學數學模型,應用動態特性分析技術分析、計算輸送機在啟動和制動過程中,輸送帶上的不同點隨時間的推移所發生的速度、加速度和張力的變化;采用大功率軟啟動、多機與中間驅動及其功率平衡技術,-輸送機工作全過程的安全、穩定;輸送機進行動態監測與監控,利用輸送帶黏彈性理論進行動態分析,合理確定輸送帶的安全系數,小型傳送帶輸送機, 采用自動張緊技術降低輸送帶的動張力,提高運輸效率。
(3) 采用機電一體化技術,提高使用性能和-性,開發新型、高-性關鍵元部件技術,如包含cst 等在內的各種大功率驅動裝置與調速裝置、高速耐磨托輥、柔性滾筒、貯帶裝置、快速自移機尾等。國內的帶式輸送機水平與國外技術相比,存在設計手-后、運行阻力大、控制系統落后、設計制造精度低等不足,-是在長距離、大功率帶式輸送機的關鍵動態設計與監測的研究與應用上,具有比較大的差距。目前國內比較具有代表性的有曹妃甸港5000萬t煤炭碼頭的大型輸送機,傳送帶輸送機廠家,帶速6m/s。
大傾角皮帶輸送機適用于大型露天礦、電廠、水泥廠及港口等應用場合,又具有輸送能力大、能耗小、便于維修等特點。在工作中由于使用不當或輸送帶出現意外,會導致裙邊和膠斗撕裂或脫落,更換皮帶會增加生產成本?梢酝ㄟ^修復輸送帶的方法降低生產成本,修復大傾角皮帶輸送機輸送帶撕裂或脫落時,應注意以下幾點:
1、清理現場環境衛生,并將需粘結的裙邊、膠斗粘結面及皮帶表面清理干凈。
2、用拋光機均勻而薄地將皮帶、裙邊等粘結處打毛并清理干凈,礦山大型傳送帶輸送機,但皮帶帆布層或打毛處不能出現凹凸不平。
3、刷膠前先將粘和劑附帶的硬化劑按一定比例均勻混合,這樣配出的膠具有固化快、粘結力強、耐熱、耐老化和粘結時不需要加熱、固定加壓等特點。
4、大傾角皮帶輸送機輸送帶刷膠涂層是要有力,涂層薄而均勻,若有皮帶帆布層或其它纖維織物層,或打毛處膠粒脫落明顯,要刷三層以上。
5、待涂層干燥到不黏手背時,將裙邊或膠斗逐漸壓置與涂層上,同時用錘從中間向邊緣有序敲打,以排除內部空氣。
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