在2015年，就強調(diào)了校園安全防范的重要性，并由與聯(lián)合發(fā)布了《---幼兒園安全防范工作規(guī)范試行》，上面羅列出的第十一條內(nèi)容明確提到了，需要在學(xué)校門口周邊50米設(shè)置防撞升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施來---師生的出入安全。學(xué)校要因地制宜在校門口設(shè)置硬質(zhì)隔離和防沖撞設(shè)施，進一步加強學(xué)校周邊安全---設(shè)施建設(shè)，強化校門及周邊區(qū)域安全防范能力。
第十一條 針對學(xué)校周邊治安特點，設(shè)置相應(yīng)的安全---設(shè)施，強化校門及周邊區(qū)域安全防范能力。
一按照行業(yè)標準《---與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，在鄉(xiāng)村以上道路學(xué)校門前兩側(cè)50-200米道路上設(shè)置限速和警示標志；在交通流量大的學(xué)校門前道路施劃減速帶、人行橫道和交通信號燈。
二根據(jù)學(xué)校校門及周邊50米區(qū)域治安、交通環(huán)境實際情況，因地制宜設(shè)置家長等候區(qū)域，設(shè)置隔離欄、隔離墩、減速帶或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，---師生出入安全，秩序井然。
為什么在規(guī)范中特地提到了防撞升降柱呢？作為硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，防撞升降柱有以下個優(yōu)點：
1. 路障處于升起情況，約束阻攔車輛的進出，如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、---調(diào)查等)可靈敏降下路障，以便車輛通行。
2. 學(xué)校上下課的時候，家長接送孩子，密集，如果采用隔離欄的話，電動升降柱，就無法起到快速分散大量的問題。在選擇這個硬質(zhì)防沖撞設(shè)施的時候，我們就要同步考慮了人車分流的安全問題了。在這種情況之下，升降柱便成為是一種理想好解決行人快速分流的方式，同時升降柱它密度的決定了它可以阻止車輛的通行，同時也不會對行人的通行造成障礙，既便捷順暢又。
3. 如遇到意外情況，位于門崗室的保安無線遙控，摁動升降柱的按鈕，升降柱便可從地面升起，阻攔車輛的沖突，避免出現(xiàn)車輛沖撞學(xué)生事件的發(fā)生。
4. 升降柱由于其安全、美觀等眾多優(yōu)點，不會破壞整體的視覺感，并促進整體建筑體品質(zhì)，正在被越來越多的用戶所接受。
近幾年，在相關(guān)政策---的促進下，升降柱已經(jīng)得到了廣泛普及，被越來越多的、企---應(yīng)用。尤其是基地、、銀行、油庫、電力系統(tǒng)、機場等重點場所，升降柱可以有效的防范各類，已成為安防領(lǐng)域不可或缺的部分。作為重點防范單位周界安全防護系統(tǒng)的道防線，對升降柱的防護抗撞能力和反應(yīng)速度都提出了更高的要求。
陜西雛鷹早在2016年就成立了“---設(shè)施技術(shù)研發(fā)中心”，聯(lián)合多所高校，借助技術(shù)研---量實現(xiàn)真正的硬件升級，以適應(yīng)高安全級別應(yīng)用領(lǐng)域的---需求，不斷提升升降柱的防護防撞性能，已經(jīng)成為---級別升降柱的生產(chǎn)廠家的企業(yè)。
---款升降柱
陜西雛鷹為滿足高安全場景需要，潛心研發(fā)出---級液壓一體升降柱，此款產(chǎn)品快可以在2秒的時間內(nèi)就完全升起阻止車輛的通行，而且柱體攔截高度達到1000mm，原材料選用精煉鋼，厚度均勻，科學(xué)設(shè)計預(yù)埋點與地面支撐點，具備的防沖撞能力。
升降柱在外觀和工作方式上是一款比較容易模仿的產(chǎn)品，可是要做到，---是應(yīng)用在高安全級別、防恐的領(lǐng)域中，對升降柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材質(zhì)要求、安裝方式和控制方式等是需要花費大量的人力財力，不間斷的實車碰撞測試才行。試想在某個重要的重點---區(qū)域，由于升降柱的抗撞等級達不到要求，抵擋不住車輛沖擊，帶來的后果和損失要遠---過因安裝廉價產(chǎn)品而節(jié)約出來的費用。
雛鷹升降柱主要用于控制道路車輛的通行，可以與道閘，升降柱，停車場系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨使用，全自動升降柱，其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛---闖入而專門設(shè)計研發(fā)的，具有---的實用性、---性、及安全性。
1，液壓式全自動升降柱：全自動液壓升降柱是采用微型電機與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成的一套完整的微型液壓驅(qū)動系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體內(nèi)，每個升降柱都是一個獨立單元，的實現(xiàn)了微型機、電、液的一體化。配備緊急釋放系統(tǒng)，廠區(qū)升降柱，遇停電等緊急情況時可人為降下柱體，以開放通道。
2，氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降。全自動氣動升降柱適合用于開放性較強，護柱數(shù)量較多，升降速度要求較高的項目應(yīng)用，集中安裝，通過控制箱共用動力單元統(tǒng)一控制，集中體現(xiàn)在廣場應(yīng)用方式中。
3， 半自動式升降柱：
半自動升降柱，即柱體上升自動，降下人力輔助，無需接電；
上升：轉(zhuǎn)動鑰匙，柱體自動升起，升---度時自動鎖定；
下降：轉(zhuǎn)動鑰匙，在柱體頂部施壓，柱體降回地平面，自動鎖定。
4， 可移動式升降柱：
柱體和基座部分分離設(shè)計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。
5， 固定柱：
柱體直接與路面固定，主要用于與全自動、半自動配套，固定路樁的高度和直徑不受---，特殊高度的尺寸都可定制，有平頂式、圓頂式、弧形式等；為了協(xié)調(diào)一致，固定路樁也可以定制與全自動升降柱外形一樣。固定路樁的安裝方式分為預(yù)埋式安裝和地面式安裝，根據(jù)場地來確定。
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