閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門，從簡單的截止閥到-復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。
在閥門設計或使用經驗中，升降式閥門填料多為石棉盤根或石墨填料或聚四氟v型填料，但是這幾種填料都受到閥門啟閉次數的-，就是隨著閥門啟閉次數的增加，填料會磨損，間隙逐漸增大，到一定次數據統計不會超過 2000 次閥門便會從填料處產生泄露。泄露后便需要從新壓緊填料壓蓋。這種方案適合閥門啟閉次數不多的場合。
如果閥門的啟閉次數頻繁，如一年啟閉50 萬次，氣動襯四氟蝶閥，這無疑增加閥門的使用、維護成本。有沒有一種能夠在閥門啟閉 100-200 萬次后，仍然能夠密封的設計呢？是肯定的。
一種辦法為，在填料下方增加一個墊圈，在墊圈下邊加一個彈簧彈簧的預緊力需要計算，當填料磨損后，由于彈簧的作用，便會重新壓緊填料，使其密封。這種辦法目前通過使用檢驗，只能達到啟閉 50-100 萬次不泄露，需要使用方在每年大修時，重新壓緊填料壓蓋，只能減少平時的維護。
另外一種辦法，就是選用液壓、氣動密封技術，改變原來的閥門設計思路，在填料處使用油缸密封滑環，淮安四氟蝶閥，增加 o 型密封圈需要計算摩擦力、密封比壓，才能確定滑環和 o 型密封圈的數量。這種辦法通過使用，能夠達到啟閉 200 萬次不泄露，但是 o 型密封圈要老化，使用時間只有 5 年，同時成本較高。
氣動蝶閥是蝶閥的一類，其作用是調節和切斷管道介質，它也是蝶閥的一種。
氣動蝶閥，顧名思義，就是采用氣動方式進行驅動的蝶閥，其根據驅動方式不同，還有電動蝶閥、液動蝶閥等。
氣動蝶閥具有結構緊湊，電動對夾四氟蝶閥，體積小，重量較輕，安裝簡單，操作方便，維護成本低，使用-等優點。
氣動蝶閥對于管道中傳送介質產生的阻力小，這是因為大口徑的氣動蝶閥在閥門全開時的有效流通面積比一般蝶閥流通面積大。
除此之外，氣動蝶閥在開閉時的速度較快，這是因為它的閥桿只要搬轉一個直角就可以完成全開全關的動作。
氣動蝶閥的密封面采用橡膠材料，這使得密封面在低壓的工作環境下也有-的密封性，它的密封面與金屬蝶閥的密封性能差不多。
三偏心蝶閥區別于中線蝶閥和雙偏心蝶閥，是另一種結構的蝶閥，在國內大量應用的時間也已經有了20多年，是很成熟的閥門產品。
為什么叫三偏心蝶閥？是因為這種蝶閥存在“三個偏”。具體是哪“三偏”呢？聽小編說來。
一偏：蝶板回轉中心(即閥門軸中心)與蝶板密封面形成一個尺寸a偏置；
二偏：蝶板回轉中心(即閥門軸中心)與閥體中心線形成一個b偏置；
三偏：閥體密封面中心線與閥座中心線(即閥體中心線)形成一個角度為β的角位置。
三偏心蝶閥，操作輕便，啟閉無磨擦，關閉時隨著傳動機構的力矩增大來補償密封，提高了蝶閥的密封性能，使用壽命比中線蝶閥更長。
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