巢湖閥-濟南華泰精工-平衡閥

華泰精工齒輪計量泵使用中經常出現的問題及處理方案

華泰精工計量泵受力不均衡現象

右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，平衡閥，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

濟南華泰精工齒輪泵使用前景

隨著人口的增長于經濟的發展能源問題日益受到重視，尤其是我國，節約能源變得越來越重要。為強化-企業的節能觀念，我國對生產用電有可能啟動更為嚴厲的價格杠桿，因此，節能化就成為了當前齒輪泵發展的一個重要方向。

作為泵的一個主要品種，齒輪泵經了很多重要的發展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于和節能的需要，以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多，為了分析這一發展趨勢，我將這其中的比較特點列出:

全電動式齒輪泵有一系列優點，-是在和節能方面的優勢，據---，截止到2014年12月底較-的全電動式齒輪泵節電可以達到70%，另外，由于使用伺服電機注射控制精度較高，轉速也較穩定，還可以多級調節。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要-精度就必須使用帶閉環控制的伺服閥，而伺服閥價格昂貴，帶來成本上升。

全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多---優勢，它從傳統的單缸充液式、多缸充液式發展到現在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式---代表性，但其控制技術難度大，機械加工精度高，液壓技術也難掌握。

電動-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的-和全電動式的節能優點，這種電動-液壓相結合的復合式齒輪泵已成為齒輪泵技術發展方向。

依據齒輪泵設備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達耗電占整個設備耗電量的比例-50%-65%，因而---節能潛力。