君尚 濟寧旅游景區(qū)電動觀光車制造商

由于電動觀光車特殊的工作環(huán)境，對電動-用電動機有比普通電動機更高的要求，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

電動機的過載能力強。從減小電動機自身的和---電動機的工作效率的角度考慮，電動的功率不宜過大，這就要求電動機的瞬時功率和大轉(zhuǎn)矩都要大，即要求電動機短時過載能力要強，以滿足電動汽車起步、加速和上坡時的動力需要。

電動機的調(diào)節(jié)性能好。為了適應(yīng)電動觀光車行駛工況的頻繁變化，要求電動機有較寬的調(diào)速范圍和理想的調(diào)速特性，可實現(xiàn)低速恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和高速恒功率調(diào)速。

電動機的、逆向工作性能好。在電動機的整個運行范圍內(nèi)，均有---的效率，以節(jié)約電能，提高電動觀光車一次充電的續(xù)駛里程；電動機可在發(fā)動機狀態(tài)下工作，以實現(xiàn)電動觀光車制動能量回饋，進一步提高電動觀光車的續(xù)駛里程。

電動機工作---性好、結(jié)構(gòu)尺寸小。要求電動機在較為---的環(huán)境下能長期穩(wěn)定---地工作，并且使用與維護方便；電動機的結(jié)構(gòu)尺寸小、輕，以利于電動觀光車整車的空間布置，減輕車重，提高電動觀光車的動力性和經(jīng)濟性。

純電動觀光車的充電站建設(shè)，其建設(shè)方式和建設(shè)要求需根據(jù)實際情況而確定。但隨著純電動觀光車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動觀光車技術(shù)的日益發(fā)展，純電動觀光車對充電技術(shù)要求表現(xiàn)出了一致的趨勢，要求充電站盡可能向以下目標靠近：

1充電快速化

相比發(fā)展前景---的鎳氫和理離子動力蓄電池而言，傳統(tǒng)鉛酸類蓄電池以其技術(shù)成熟、成本低、電池容量大、跟隨負荷輸出特性好和無記憶效應(yīng)等優(yōu)點，但同樣存在著比能量低、一次充電續(xù)駛里程短的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種---也就解決了電動觀光車續(xù)駛里程短這個致命弱點。

2充電通用化

在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類純電動觀光車上的不同蓄電池系統(tǒng)實現(xiàn)充電特性匹配，能夠針對不同的電池進行充電。因此，在純電動觀光車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場所用充電裝置與電動觀光車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。

3充電智能化

制約純電動觀光車發(fā)展及普及的關(guān)鍵問題之一是儲能電池的性能和應(yīng)用水平。優(yōu)化電池智能化充電方法的目標是要實現(xiàn)電池的無損充電，監(jiān)控電池的放電狀態(tài)，避兔過放電現(xiàn)象，從而達到延長電池的使用壽命和節(jié)能的目的。充電智能化的應(yīng)用技術(shù)發(fā)展主要體現(xiàn)在以下方面：

優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機、充電站；

電池電量的計算、指導(dǎo)和智能化管理；

電池故障的自動診斷和維護技術(shù)等。

4電能轉(zhuǎn)換

純電動觀光車的能耗指標與其運行能源費緊密相關(guān)。降低電動觀光車的運行能耗，提高其經(jīng)濟性，是推動電動觀光車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。對于充電站，從電能轉(zhuǎn)換效率和建造成本上考慮，應(yīng)優(yōu)先選擇具有電能轉(zhuǎn)換，建造成本低等諸多優(yōu)點的充電裝置，如-型充電裝置等。

5充電集成化

本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池---性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動觀光車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小、集成化更高的充電解決方案，從而為電動觀光車其余部件節(jié)約出布置空間，---降低系統(tǒng)成本，并可優(yōu)化充電效果，延長電池壽命。