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審議并原則通過《危險廢物轉移管理辦法》

生態環境部---黃潤秋---部務會議，審議并原則通過《危險廢物轉移管理辦法》以下簡稱《管理辦法》。生態環境部組孫金龍---。

---，、高度重視危險廢物污染---和環境風險---工作，習多次就危險廢物轉移、傾倒---作出重要指示批示。制定《管理辦法》，進一步完善危險廢物轉移管理制度，是貫徹習重要指示批示精神的有力舉措，也是落實《------固體廢物污染環境---法》，加強危險廢物全過程管理的具體行動。

會議強調，要以制定實施《管理辦法》為抓手，不斷提高危險廢物全鏈條、全過程環境管理水平。一是加強危險廢物---。加強危險廢物規范化環境管理，深入開展---，強化與相關部門協調聯動，---危險廢物轉移、傾倒等環境行為。二是統籌危險廢物環境---與服務。在嚴格---的同時，強化服務意識，多措并舉為危險廢物污染---和環境風險---相關責任方提供便利服務。三是提高信息化管理水平。加快完善危險廢物環境管理信息系統，實現危險廢物產生、收集、轉移、利用、處置等全過程環境管理信息化，進一步提升危險廢物環境---和服務能力。四是強化《管理辦法》落實保障。聯合相關部門指導危險廢物轉移相關企業落實好危險廢物轉移管理要求，督促地方加強危險廢物轉移管理，規范危險廢物跨省轉移審批。加強宣傳、---與培訓，讓各相關責任方充分了解管理要求，嚴格遵守相關規定。

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一、防御性駕駛、應急操作指南

什么是防御性駕駛

駕駛員在行車過程中，能夠準確地“預見”由其他駕駛員行人、---氣候或路況而引發的危險，并能及時地采取---、合理、有效的措施預防事故的發生，這種可避免危險發生的駕駛方式即為防御性駕駛技術。

首先自己在駕駛時不犯錯誤，---自己的車輛不引起主動通事故;

其次，在別人犯錯誤時，不會將自己牽涉其中，即---不出現被動通事故。

防御性駕駛的---思想

1、要注意到別人，也要讓別人注意到你!

2、交叉是事故產生的原因!

3、別讓自己措手不及!

4、掌握好自己的安全圈!

5、不要太相信自己的眼睛!

沒出過事故的老司機不等于防御性駕駛司機!

防御性駕駛的黃金三原則

仔細觀察 -- 風險評估 --  小心駕駛

保持車距

·行進時：兩秒鐘法則

·走走停停時：看見前車的后輪

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在濕滑的天氣或路面條件下預留更長的安全車距.

駕駛的一般程序

什么是兩秒鐘法則?如何判斷?

避免追尾的方法除了預先判斷之外，直接有效的方法就是保持2秒的安全行車距離。“2秒法則”由北美流行而來，它是根據人的反應速度(時間)+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全間隔距離。

兩秒鐘法則:開車時一定要保持2秒的安全行車距離。如果路面濕滑或視線不佳，應將安全間隔提高到6秒。上坡下坡安全間隔提高到4秒。

判斷方法:注意前車通過一固后開始默數2秒(小型車)，若未數完，本車已通過該固時，即表示車距不足，應即減速以加長距離。