前移式叉車為電能驅動,以---臂手柄上的開關控制行走,---臂控制轉向。 efq10a型起重量為1000kg; efq15a型起重量為1500kg; efq20a型起重量為2000kg。 前移式叉車采用24v電子系統,由一套集成電路控制器來無級調節其速度。以---在行駛過程中有較穩定的速度和加速度。貨叉通過---的電動液壓泵起升,貨叉的前、后移通過前移油缸來實現,貨叉的前、后傾通過傾斜油缸來實現*,貨叉的上升、下降和前進、后退及前傾、后仰*均可由多路閥上的---手柄來控制,其各自速度也可自由調節. 如果叉車在較冷、潮濕的環境下工作,應裝有低溫油以適應環境。
1、啟動 請按以下順序依次進行,否則叉車不運行: 1.1---電源插座插牢。 1.2將鑰匙開關打到開位。 1.3---蓄電池組有足夠的電量。 注意! 長時間低電位操作叉車,有損蓄電池壽命。蓄電池充電結束前,不得啟動前移式叉車。 1.4---臂向下離開上端位置,應處于上端與下端之間。 1.5正確選擇駕駛方向,將速度控制在理想狀態。緩慢加速至理想速度。 ---! 不可操作有---功能缺陷危及安全的叉車。每天工作前,應首先檢查下列安全功能:
2、制動 2.1當---臂向移端或下端時,叉車實現通電制動。 2.2當方向開關在正常運行時轉至反向位置,則可執行反向電流制動功能?刂七\行速度可以控制行走電機制動力的大小。 2.3叉車的停車 通過松開行駛方向開關將其回至空擋位置而使前移式叉車停止運行。 3、轉向 3.1轉向由---臂控制, ---! 不允許車輪打滑。 如果操作員手或鞋上沾有油污,容易操作失誤,使叉車失去控制,所以在開車前應揩干手或鞋。 4、停車 4.1松開方向選擇開關。 4.2松開---臂,長臂將自動回到停車制動位置。 4.3將貨叉降到低位,使液壓系統內無系統壓力。 4.4將鑰匙開關旋至關位。 當心! 不允許擅自開車。 人若離開,請將鑰匙隨身帶走。
東莞市豐源叉車有限公司提供冶煉z用叉車,---印染z用叉車,太陽能z用叉車,玻璃板材z用叉車,塑料化工z用叉車,建筑工地z用叉車,太陽能叉車廠家,模具z用叉車,食品冷庫z用叉車,窄巷道z用叉車,avg智能無人叉車
電瓶叉車是以蓄電池為源動力,驅動行駛電機和油壓系統電機,從而實現行駛與裝卸作業。電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方面,的體現是晶體---制器(scr和mos管)應用.它的出現使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的---性、---性和適用性都得到---提高,完全可以與內燃機叉車相抗衡。
根據中國工業協會工業車輛分會的數據分析顯示,中國2006年已經達到22,874輛,與2005年相比較增長了近38%。該數據已表明,電動叉車將越來越受到用戶的---,但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%,由此可看,電動叉車的市場空間還很大。
電動叉車由于其操作控制簡便,靈活外,其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多,叉車廠家,其電動轉向系統,加速控制系統,液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制,---降低了操作人員的勞動強度,這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內燃叉車,電動車輛的低噪音,無尾氣排放的優勢也已得到許多用戶的---。另外,選用電動叉車還有一些技術方面的原因。電子控制技術的快速發展使得電動叉車操作變得越來越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來越多。這些方面來看,電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快,電動叉車市場份額也會越來越大的。
前移式叉車訓練方法:訓練前期可以先對通道內的左右轉彎進行練習,直至轉彎---掌握后,再進行帶拖盤上下架作業。訓練強度為10個托盤的三位移動為一組,亦可根據具體工作時間的安排增減。 第三階段、實地上下架作業環境熟悉 訓練目標:通過上兩個階段的訓練,訓練人員基本可以掌握叉車的操作,然而對貨架的實地體積空間、貨架進入角度,托盤標準放置時的稱重桿情況還需強化認識,做到安全及熟練的進行空托盤上下作業后,才可正式上崗操作。 場地要求:實地貨架盡量安排兩列空閑貨架,食品冷庫叉車廠家,及托盤若干,---印染叉車廠家,方便做逐層上下架作業。
訓練細節及辦法:主要將階段和第二階段的訓練運用到實地,做到對貨架內空間的把握。 通過三階段的訓練,相信同行業者可以較規范組織叉車訓練,當然本文對于具體的標準如場地的設置大小,通道的設置大小,并無較多的規定。每個倉庫可根據實際情況自行設定,甚至制定考核標準。 “如農戰可避,而官爵可得也。是故豪杰皆可變業,務學《詩》、《書》”,出自《商君書-墾草令》,是戰國商鞅在秦國推行次變法時對百姓心態的陳述。當時百姓務農和從軍是強盛之本,然如逃避亦可得爵位,則天下豪杰會改變主業而務虛習詩文以謀官,這顯然與主流不符。物流活動中,的裝卸搬運,分揀的準確安全是一個物流體的堅實基礎,實乃重中之重,如這方面都無法,又何談所謂的智慧物流。