如果預料到不能及時供應混凝土超過1h，許昌導管，混凝土運輸距離遠，交通堵塞等因素時，除混凝土中加緩凝劑外，導管插入混凝土中的-不宜太小，據已往經驗，以5～6m為宜，每隔15min左右，將導管上下活動幾次，幅度以2.0m左右為宜，以免使混凝土產生初凝假象。澆注混凝土中斷超過2h，應判為斷樁。卡管現象是混凝土配合比在執行過程中的誤差大，使坍落度波動大，拌出混合料時稀時干。坍落度過大時會產生離析現象，使粗骨料相互擠壓阻塞導管；坍落度過小或灌注時間過長，使混凝土的初凝時間縮短，加大混凝土下落阻力而阻塞導管，都會導致卡管事故。所以嚴格控制混凝土配合比，縮短灌注時間，是減少和避免此類事故的重要措施。導管插入混凝土中拔不起來或被拔斷，如果樁徑較大，可以采用二次導管插入法處理，否則只能補樁、接樁。接樁一般用人工孔的辦法處理，清除樁頂殘渣，接鋼筋籠，澆注混凝土至設計標高。
導管(vessel)植物體內木質部中主要輸導水分和無機鹽的管狀結構。為一串高度特化的管狀-所組植物導管成，灌注樁導管，其細胞端壁由穿孔相互銜接，其中每一細胞稱為一個導管分子或導管節。導管分子在發育初期是生活的細胞，成熟后，原生質體解體，樁機導管，細胞。在成熟過程中，細胞壁木質化并具有環紋、螺紋、梯紋、網紋和孔紋等不同形式的次生加厚。在兩個相鄰導管分子之間的端壁，溶解后形成穿孔板。在被子植物中，除少數科屬(如昆蘭屬、水青樹屬)外，均有導管;導管也存在于某些蕨類(如卷柏、歐洲蕨)和裸子植物的買麻藤目中。
灌注樁的問題與其成樁工藝密切相關，屬于樁身完整性的常見缺陷有夾泥、斷裂、縮頸、擴頸、空洞、混凝土離析等。分析這些缺陷產生的原因，大致有：灌注混凝土過程中，導管埋入混凝土中的-不夠，致使新灌混凝土上翻，或提升導管速度過快，導致導管中翻水，造成兩次灌注，使樁身形成夾泥的斷裂界面。孔中水頭下降，對孔壁的靜水壓力減小，導致局部孔壁土層失穩坍落，造成混凝土樁身夾泥或縮頸�？妆谔洳糠至粝碌目吡蓸逗笮纬勺o頸�；炷翑嚢璨痪鶆�，或運輸路徑太長、或導管漏水，混凝土受水沖泡等，使粗骨料集中在一起，造成樁身混凝土離析。
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