在當(dāng)前社會(huì),金錢(qián)利益被---放大,為了能獲取更多的經(jīng)濟(jì)利益,人們往往無(wú)所不用其j極,對(duì)地磅進(jìn)行---、司機(jī)偷換車牌、司機(jī)與司磅員串t通等等行為---損害企業(yè)利益。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,當(dāng)汽車過(guò)皮重時(shí),由于進(jìn)出車輛過(guò)多,司磅員---無(wú)暇顧及查看周圍情況,如果地磅上多站了幾個(gè)人,這樣就可以增加空車的重量,當(dāng)汽車?yán)曦浳铮浳锏闹亓烤妥匀粫?huì)減少。雖然一次兩次對(duì)公司利益影響很小,但是長(zhǎng)期積攢下來(lái),也是筆不曉得數(shù)目。
	而無(wú)人值守所配備的視頻監(jiān)控就能有效避免稱重作b弊,磅前、磅后、磅頂均裝有---機(jī),對(duì)稱重過(guò)程全程監(jiān)控,監(jiān)控地磅四周和車廂內(nèi)的一切,---稱重?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)性。
	
	
	電子地磅的非線性補(bǔ)償 在理想情況下,地磅經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在地磅上的重量應(yīng)是線---。生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時(shí),使用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。這就無(wú)法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點(diǎn)校正,用多條直線來(lái)逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如,1/3000準(zhǔn)確度的地磅采用3點(diǎn)校正,1/5000準(zhǔn)確度的地磅采用5點(diǎn)校正。
	
		
	
	
		
	
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	無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)的主要特點(diǎn): 
	1、完成磅房無(wú)人值守,自動(dòng)化記載過(guò)磅數(shù)據(jù),自動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù)也可手動(dòng)打印。 
	2、節(jié)約人員開(kāi)支,進(jìn)一步提高過(guò)磅效率,完成信息自動(dòng)化辦理。 
	3、軟件應(yīng)用功用---,支撐為企業(yè)---,界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需求進(jìn)行自主規(guī)劃及修正。 
	
 
	4、自在規(guī)劃磅單款式,并支撐套打。 
	5、靈活的報(bào)表模塊,報(bào)表類型和款式齊全,可按用戶要求自在提取,支撐多條件查詢。 
	6、一切稱重?cái)?shù)據(jù)在本體系中非辦理員無(wú)法修正,稱重瞬間抓拍的圖畫(huà)與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存,便利辦理人員查閱、---。 
	7、可完成稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化辦理,---及其他部分辦理人員可在辦公室經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)途查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖畫(huà)。 
	8、-功用,面臨暫時(shí)停電現(xiàn)象,體系會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過(guò)磅的數(shù)據(jù)和記載,---數(shù)據(jù)---。 
	9、一切過(guò)地磅稱重系統(tǒng)的車輛完成一車一卡,有用防止車輛偷牌、換牌等現(xiàn)象。 
	10、體系模塊化工作,一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問(wèn)題,不會(huì)影響整個(gè)體系正常工作,---用戶的工作進(jìn)度,也便利后期體系維護(hù)。 
	11、體系預(yù)留拓寬功用模塊,一旦后期有其他功用拓寬需求,可直接與本體系進(jìn)行對(duì)接。 
	
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