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仰拱部位防水板上面點焊3mm的保護板
仰拱部位防水板上面點焊3mm的保護板,在鋼筋混凝土襯砌中一般也設置一層防水板保護層,防止防水板在施工期間被破壞,保護層的材質基本與防水板相同。臺灣坪林高速鐵路隧道全長6.5km,水頭,由于環境因素采用全包防水,防水設計采用德準,防水板采用2.5mm厚的ldpe,土工布采用g/m2無紡聚;在仰拱部位防水板上面鋪設一層1.7mm厚的hdpe層,防止隨后的施工破壞防水板。所以從---防水工程---性的角度出發,本標準規定的防水板厚度規格為1.5、2.0、2.5和3.0等4個規格。
高鐵地鐵隧道防水板有哪幾種施工方法
高鐵地鐵隧道防水板有哪幾種施工方法
無釘熱合鋪設法:
一、鋪設 基面檢查
二、防水 板墊襯 的施工
三、熱 版塑性 權 塑料圓墊片的施工
四、防水板的鋪設:先在隧道拱頂部的泡沫塑料墊襯上正確標出隧道縱向中心線,再使防水膜的橫向中心線與這一標志重合,將拱頂部與塑料圓墊片熱熔焊接,與泡沫塑料墊襯一樣從拱頂開始向兩側下垂鋪設,邊鋪設與圓墊片熱熔焊接。
有釘冷粘鋪設法:施工中,先將初期襯砌基面整平。將防水卷材自下而上或自外而內邊涂膠邊固定。固定時采用固定塑料墊片,塑料墊片外壓防水卷材。用比固定塑料墊片稍大的卷材塊涂膠后修補。
隧道防水板架設的固有何要求
隧道防水板架設的固有何要求
固 放 樣定位。固的 間距根據防水板每幅 寬度、厚度及 自重進行布設,固定 回點間距越小 ,焊 答接、鉆孔工作量越大,反之,間距越大,防水板因自重可能懸掛不住,難以---。環向間距一般為:邊墻100~120cm,拱部50~70cm,縱向間距一般為80cm,但在防水板搭接相鄰兩派固的縱向間距為60cm。
隧道內的防水板是什么材料?
一般都是eva防水板,下面是 出來的 材料解釋
eva是由乙烯---- 內乙烯 容共 聚物 也稱為乙烯-乙 烯共聚物是由乙烯e和乙烯va共聚而制得,英文名稱為:ethylene vinyl acetate,簡稱為eva,e/vac。聚合方法用高壓本體聚合塑料用、溶液聚合pvc加工助劑、乳液聚合粘合劑、懸浮聚合。乙烯va含量高于30%的采用乳液聚合,乙烯含量低的就用高壓本體聚合。
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