首先根據橋梁的現有技術狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發展的趨勢，對加固的-性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術經濟效果進行比較，加固公司，選擇合理的加固方案。一般應符合下列要求：
1、比重建新橋節約60-70%以上的費用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的-。
2、橋梁經加固后，其結構性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求，
3、橋梁下部結構具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎的要求。
4、對加固技術的-性、經濟性及耐久性等進行全1面綜合評價，力爭采用各種指標較好的加固方案。
粘鋼加固法是當下在加固領域常用的一種方法，在處理建筑結構的多種問題時，使用粘鋼法都能取得的加固效果。在維護加固橋梁時，也可以優先考慮使用粘鋼法對其進行加固施工。粘鋼法具有的優勢表現較多，比如，泰州加固，材料成本支出相對較低，屬于傳統的加固方法，施工便利性較強等。
在橋梁加固的時候，需要根據橋梁的現有情況來決定使用哪種加固方法，加固施工，這樣的話橋梁加固的針對性會-。橋梁需要加固的時候，都是由的橋梁加固公司來施工的，施工單位的施工經驗豐富可以快速完成加固工程，減少對道路交通造成的影響，又可以-橋梁的加固效果。
建筑鋼結構產業發展的迫切性和-性
目前，加固價格，發展建筑鋼結構產業得到技術政策的支持，而且越來越明確。可以預見，隨著市場經濟的發展和進一步成熟，我國建筑鋼結構產業將進入到一個飛速發展的時代。
建筑鋼結構具有“輕、快、好、省”的特點，除了具有輕-強性、優異的材料性能、制作安裝工業化程度高、宜拆卸和較好的耐久性等優勢外，還具備有利于節約資源、減少碳排放、可循環利用、有效實現“四節一”的綠色要求的-性。建筑鋼結構產業發展的瓶頸
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