尾板產品發展趨勢
尾板結構推陳出新
目前,德國每年大約有2萬輛普通貨車和廂式貨車會安裝不同用途的尾板。為了使尾板越來越多地運用到各個領域,生產廠家不得不持續地進行改進。現在,這種尾板已不僅在裝卸貨時變成工作斜面和一種輔助裝卸工具,而且在車輛運行中處于閉合狀態時成為車廂的后門。例如,早在20世紀80年代初,就有制造商研制出下藏式折疊尾板,它可以折疊起來存放于車廂下面,這種設計的衍生品目前仍廣泛應用在重型貨車以及掛車上,---是那些冷藏或冷凍運輸車。
尾板的作用和種類
尾板是一種安裝在車輛尾部或側面的一種車載液壓起重裝卸設備,是以車輛的自身蓄電池作為動力的機、電、液一體的節能自動化機械產品。在貨物裝卸過程中穩定、安全、快捷、省力、,且不受場地、設備及人力---,僅配套手動叉車裝置,即可一人完成貨物的---裝卸。
其不僅可用來裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門,可---隨地進行裝卸,---方便單位體積大、沉重物品裝卸,而且能夠大幅度提高裝卸效率,節約人力資源,提高操作人員的安全保障,降低物品在裝卸中的破損率,---是、、易碎物品,適合汽車尾板裝卸。另外,當汽車車廂地板高于或低于倉庫貨臺而又沒有其它裝卸設備時,臨時可將承載大板翻轉搭于貨臺上,形成一座---的“橋”,從而用手動叉車就能及時完成貨物的裝卸。
尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓尾板,尾板是一種裝卸物流輔助設備,簡單來講就是安裝在貨車后面的一個升降平臺,其根據電控液壓原理使支撐架來回移動達到起降工作的效果。當然我們用戶一般可采用按鈕設施來控制尾板起降,裝卸貨物非常方便。液壓尾板在尾板行業也做了一些時日了,發現有不少用戶在尾板保養方面做的不是很完善,今天小編就把尾板保養的經驗分享給大家。 1、汽車外部保養采用的工具和材料比較常見,一般的黃油,黃油器,液壓油就夠了,沒有特殊要求。但是保養尾板可是一個細致活。我以常見的東莞尾板為例,給大家說說尾板黃油嘴的保養;黃油嘴一般都處于機械關節處,機械關節轉動效果是否---黃油需求是關鍵,所以大家要注意尾板的保養,在使用約1-3個月就打一次黃油,一般是左邊7個黃油嘴,右邊7個黃油嘴,注意用黃油打黃油時要打滿。
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