鑫山順科技在為客戶提供空氣彈簧減振器，減震墊等隔振產品的同時也為客戶提供隔振工程的系統解決方案。我們為客戶提供項目前期咨詢、方案設計、圖紙設計
我公司還代理以下品牌產品，可以提供選型、或與其他品牌相互替代，部分產品如有特殊要求可為客戶設計加工非標產品。歡迎前來咨詢
充氣式減震器又稱油氣混合減震器，其采用油液作介質，在缸筒內加入部分氣體作輔助，減震器，在液壓減震的基礎上增加了氣體介質，從而增加了穩定性，降低了油液高速流動發出的噪聲，但工作原理仍屬液壓減震工作原理。
鑫山順科技在為客戶提供空氣彈簧減振器，減震墊等隔振產品的同時也為客戶提供隔振工程的系統解決方案。我們為客戶提供項目前期咨詢、方案設計、圖紙設計、磁流變液減震器其實是電子控制減震器的類型，它利用電磁反應，以來自監測車身和車輪運動傳感器的輸入信息為基礎，對路況和駕駛環境做出實時響應。
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筒式減震器又叫做復筒式減震器，簡單來說就是單筒式內部再多加一個筒，而里面的筒才是活塞工作的空間，外部筒身是讓內部筒身的阻尼油能往外移動的緩沖空間，在結構上與單筒式的不同就是油氣不是完全阻隔開的。除了這點結構上的區別，雙筒式減震器的活塞桿直徑也較大，能夠承受的側向力較單筒式。另外，雙筒結構的支撐力和回彈力分別由上下兩個閥門獨立控制，故能更輕易地造出更多的阻力變化和組合。領克車系中純、型、耀車型前后懸，及勁和勁pro車型前懸采用雙筒式減震器。雙筒式減震器可以分為兩種：雙筒低氣壓
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