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本項技術屬于刀具領域，尤其是一種用于高強度、高速切削的納米涂層內冷卻數控鏜刀。該數控鏜刀由數控刀柄組成，該數控刀柄的前段設有可調鏜刀結構，其特征在于：數控刀柄內設有冷卻流道，在數控刀柄的前部設置有一個冷卻流道，在數控刀柄的前方設置有一個射流孔，射流孔呈傾斜狀且指向鏜刀機構，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，設有一個冷卻孔。技術對鏜刀結構進行了改進，在數控刀柄內設有冷卻流道，可直接向切削部位輸送冷卻液進行冷卻，有效地減少了冷卻液的用量，提高了冷卻液的冷卻效果。鏜是孔加工刀具的一種，一般是圓柄的，也有較大的工件使用方刀桿一般見于立車，常用的場合是打孔機、擴孔、仿形等。
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目前在加工過程中，深圳大型鏜床加工廠，鏜刀加工內孔，冷卻液無法直接對切削部位冷卻，一般是通過在內孔的端部通入大量冷卻液對刀具進行冷卻，這導致了冷卻液的大量需求，而且冷卻效果不能---。在加工過程中，由于加工精度的要求越來越高，加工形狀的多樣化，對鏜刀的結構也提出了新的要求，鍛件加工大型鏜床加工廠，現有的鏜刀在加工過程中，如果在同一工件內需要加工不同直徑的部位，則需要先退刀，然后調整鏜刀的切削直徑，再進給加工，這樣才能加工出不同直徑的零件，再進行切削加工。而且隨著新材料的不斷應用，對刀具的加工能力提出了新的要求，傳統的鏜刀已不能滿足高速高強度切削的要求。
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傳統的數控車床占用空間大，工人在多臺機器操作時行走距離較長，增加工人的勞動強度，影響工作效率；此外，隨著土地資源的緊張，加工場地的成本越來越高，因此希望設備更緊湊，從而提高車間的容積率，降低管理成本。加工圓盤類零件的立式上下料比較方便，工作人員操作，勞動強度相對較低，但目前立車尺寸普遍較大，設備造價高，從而導致其普及率不高；因此，目前市場急切需要一款操作空間緊湊、勞動強度低的數控立式車床。該技術旨在提供一種加工盤類零件的多主軸立式數控車床，其操作空間緊湊，維修方便，成本適宜。
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為實現上述技術目的，本技術采用的技術方案主要有： x向數控滑臺、 z向數控滑臺、 z向數控滑臺、數控轉塔刀架及一組機座，其特征在于：主軸單元與機座構成或固定為一體，主軸單元豎直安裝在底座下部，主軸單元的工件夾持部朝上；主軸單元的旋轉軸線與 z向數控滑臺的移動軌跡相互平行； z向數控滑臺的滑座與 z向數控滑臺的滑臺相互平行； z向數控滑臺與 z向數控滑臺的滑臺相互平行， z向數控滑臺的滑板安裝在機座后部， z向數控滑臺與 z向數控滑臺的移動軌跡相互平行， z向數控滑臺與 z向數控滑臺相結合， z向數控滑臺與 z向數控滑臺為一體， z向數控滑臺的滑板安裝在機座后部， z向數控滑臺與 z向數控滑臺的移動軌跡相互平行， z向數控滑臺與 z向數控滑臺的滑板安裝在機座后， z向數控滑臺與 z向數控滑臺的移動軌跡相互平行， z向數控滑臺的滑板安裝在機座后， z向數控滑臺與 z向數控滑臺的移動軌跡相互平行， z向數控滑臺與 z向數控滑臺的滑一種圓盤式立式多主軸數控車床，2.5米大型鏜床加工廠，主要由多組主軸單元、 x向數控滑臺、 z向數控滑臺、數控轉塔刀架及一組機座組成。
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一種數控單柱立式車床，其底座、夾頭、立柱、 x向導軌、x向動力傳動系統、 z向導軌、 z向動力傳動系統、 z向拖板、刀架、車刀、潤滑系統、冷卻排渣系統、變速控制系統等，其中動力傳動系統包括絲桿、絲桿、絲桿螺母座、伺服電機、聯軸器，潤滑系統包括潤滑油泵、潤滑油管，所述冷卻排渣系統包括水槽、排水管、水箱、水泵、渣桶、噴頭、水管，所述的變速控制系統包括數控系統、動力電源、變頻器和主軸電機。一項技術，動力傳動裝置通過潤滑系統自動潤滑，大型鏜床加工廠定做，通過冷卻排渣系統自動對車刀進行冷卻、沖洗、回收廢渣。用于加工大型和重型工件，例如圓柱面、端面、圓錐、圓錐等，還可以借助附加裝置加工各種圓盤、輪、套類件的圓柱面、端面、錐面、圓柱孔、錐孔等。附加裝置也可作車螺紋、車球面、仿形、銑削和磨削等加工。
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相對于臥式車床，工件夾裝夾裝在臥式車床內部；而立式車床主軸軸線是垂直布置，工作臺臺面處于水平平面內，所以工件的夾裝與找正比較方便，這種布局減輕了主軸及軸承的載荷，因此立式車床能夠長期保持工作精度。垂直車床一般可以分為單柱式和雙柱式兩種，小型立式車床一般是單柱式的，大型立式車床可以做成雙柱式，而單柱式立車的轉速比較固定，不能根據加工位置進行調整，并且長時間加工后很容易造成車刀硬度的降低，使其變得更容易變硬。為解決以上技術中存在的問題，本技術提出了一種單柱數控立式車床。
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