現象一：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現象二：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空氣在運行時，空氣在密封處---壓縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用u形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累
現象三：硬化、龜裂原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介---質
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，液壓缸廠家，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴露在---中，嚴格按照密封庫存要求對密封進行保存
活塞式液壓缸的工作原理
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，液壓缸，反方向運動則靠外力如彈簧力、自重或外部載荷等來實現；威海力建冶金液壓設備廠提供
一般地說，標準液壓缸，測量時造成---不大的細長形劃傷是輕微的，不影響運行精度，但如果測量桿頭尺寸調節不當，測量觸頭硬行嵌入，會造成較為重度的傷痕。解決此問題的對策，液壓缸，首先是測量出調節好的測量頭的長短度，此外，用一張只在測量位置上開孔的紙帶，貼在缸壁內表面，即不會產生上述形狀劃痕。測量造成的輕微劃痕，一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去。
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