1.溫度，---溫選黏度號小的稀油，高溫選黏度號大的稠油；與此同時(shí)還須考慮到齒輪油的傾點(diǎn)應(yīng)比工作溫度低3―5℃。2.速率，齒輪轉(zhuǎn)速比快的選黏度號小的稀油，轉(zhuǎn)速比慢的選黏度號大的稠油。3.載荷，稠油更能抵擋重載荷及沖擊性載荷。除開濃稠的油，加有極壓添加物的油能夠 在相同的黏度下為齒輪給予更快的維護(hù)。
4.齒輪種類，直齒.斜齒.人字形齒.傘齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，非常容易產(chǎn)生液態(tài)浮油防止金屬材料的直接接觸；齒輪齒條和雙曲線齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)側(cè)面滾動(dòng)大，不利保持液態(tài)浮油，耐貝馳生產(chǎn)齒輪油廠家，---是在在高載荷下，務(wù)必挑選低粘度.油溶性大.加上極壓添加物的重負(fù)載齒輪油。
廣義的機(jī)油是統(tǒng)稱，也就是說只要是機(jī)器用油都叫機(jī)油，齒輪油可以看作廣義機(jī)油的一種。但狹義機(jī)油一詞是指我們通常所說的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，即、柴油引擎所使用的機(jī)油。理論上來說機(jī)油、齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤滑，清洗，防銹，散熱等作用。實(shí)際上，兩者是有區(qū)別的。齒輪油和機(jī)油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、粘度指標(biāo)不同
齒輪油主要用于變速箱以及減速器、差速器中，而機(jī)油主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。由于車輪的嚙合都是線接觸，所以要求齒輪油擁有極強(qiáng)的粘度指標(biāo)，否則就無法在齒輪嚙合部位形成油膜。而發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑部位基本都是表面接觸，且都沒有類似齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的---壓強(qiáng)，所以機(jī)油對粘度的指標(biāo)要求較弱。
2、側(cè)重點(diǎn)不同
齒輪油側(cè)重于高溫下對齒輪的保護(hù)，而機(jī)油側(cè)重于其低溫的流動(dòng)性。而且齒輪油為強(qiáng)堿性，而機(jī)油為弱堿性。
3、工作溫度不同
齒輪油一般是的，用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞效率。機(jī)油，耐貝馳齒輪油供應(yīng)商，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°c至600°c。
因此機(jī)油和齒輪油能混加，否則極易造成機(jī)械無法達(dá)到的潤滑效果而損壞。
機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的簡稱，它能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，耐貝馳齒輪油型號規(guī)格，減小齒輪間的磨損等。齒輪油則是齒輪用的油，黏度比機(jī)油大的多，專門用來保護(hù)齒輪，齒輪油之所以黏度大，就是要讓它盡能力附著在齒輪表面，耐貝馳，形成油膜，讓齒輪與齒輪間的磨損減到小。
有些人說齒輪油和機(jī)油可以互相代替，那純屬---，因?yàn)辇X輪油的廠家是偏向于黏度要求，散熱的要求比較低，因?yàn)槟切o---變速踏板車的齒輪箱是獨(dú)立的，而踏板車的轉(zhuǎn)速又高，但又不像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣會(huì)產(chǎn)生大量熱量，只有少許的熱量，所以廠家做出來的齒輪油是偏向于耐磨，而不是熱。而機(jī)油的廠家是要求耐磨又耐熱。
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