扒胎機結構
分氣閥應選用鋁制或高強度尼龍制品，接頭處采用鎖緊式接頭鎖住氣管，很多小廠家為節省成本選用低劣分氣閥，并采用塑料快插接頭，因此會導致在氣源壓力過高的時候直接爆管及漏氣等故障現象的發生，并且使用壽命短。
小氣缸內部活塞一定是高強度耐磨的鋁活塞，很多小廠家選用的是塑料或尼龍制品，-影響使用壽命，小氣缸分出的氣閥也應都選擇鎖緊式結構接頭。
拆裝鳥頭應選擇弧形設計曲線比較科學，多年使用后不易變形，裝卸輪胎時很平順，且保護輪輞、輪胎及輪轂不受損傷。而劣質的拆裝鳥頭弧形設計不合理，容易劃傷輪轂及輪胎，給汽修廠或輪胎店造成不-的損失。
操作前應按適用范圍選擇尺寸，輪胎蕞大寬度由3”—12蕞大輪胎直徑1030mm，工作氣壓8-12千克/平方厘米，不可超范圍使用。
1、 壓胎葉片操作時要對準胎牙位置后再踩動踏板，根據胎牙緊度分次進行，不可操之過急，拆胎機牌子，以免傷之輪輞，拆胎機廠家，尤其鋁合金輪輞應-注意。
2、 輪胎兩側輪牙松脫后方可進行拆胎，不可撞擊中央軸和四個鎖定爪，避免變形損壞。輪輞一定要放在中心位置對好四爪后再進行操作。
3、使用垂直桿拆裝輪時就先用撬板撬開一個缺口。再將特種刀頭插入，接觸輪輞邊緣拆裝輪胎。不得直接用特種刀頭插入輪輞邊緣拆卸輪胎，易損傷特種刀頭。
4、 四個鎖定爪頭部的噴氣嘴為真空胎及時充氣，不足時再用充氣管補充至規定的氣壓標準。
5、 輪胎拆裝前，應首先將輪輞內外平衡塊拆掉，以防墊住鎖定爪造成偏置損壞。
6、 經常保持設備節工作臺面的清潔，不得使用贓物塞住自調鎖定爪。自鎖定爪要定期涂小許黃油，保持潤滑。
7、 需要專人負責維護使用，-設備完好。
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