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第3項 檢測標準不標準
凡事都得考究標準。在二手車檢測中，標準尤為重要。為了向用戶供給車況通明，-顧客購得一輛放心的車輛，車輛維修公司，陽光車網檢測中心檢測的每輛車都會通過車身、發動機、駕駛艙、發動、動力、底盤、路試、電子故障-等288項、標準的檢測。陽光車網檢測中心不只要求車輛進場要通過嚴格、的初檢，進場時再來一遍更苛刻的復檢。車輛檢測除了-的火眼金睛外，有-借助、威望、貴重的各種電腦電子檢測儀器。通過這些的儀器，車輛就好比人上醫院做心電圖等檢查相同，每輛車的實在車況一目了然。
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第二、車輛事端判定
評價師對二手車進行事端判定，分辨車輛是否從前出過事端并依據判定規范進行評級。判定規范為a：準新車無劃痕、b：有車身補漆、c：輕微事端不影響行進安全、d：車身結構損傷等4個等級。
第三、車況檢測
進行完事端檢測后，評價師還需依據業界的評價檢測流程對車輛的詳細車況進行詳細的查看，主要需要查看車身、駕駛艙、發動檢測、發動機艙、輔助設備5部分，評價師需要對5部分進行百余項檢測，并將詳細車況記錄在冊。
第四、車況評級
評價師借鑒了中國汽車流通協會公布的《二手車判定評價技術規范》，并結合了多年來積累的客戶關心項目，以事端等級加綜合打分相結合(打分等級為：40綜合車況較差、60綜合車況一般、80綜合車況-)。
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撞傷刮傷等
先看車輛有沒有外傷，轎車內跋涉過程中難免會有刮刮碰碰，所以仔細檢查車輛有沒有刮傷撞傷，還要看看該車的漆面是否是原漆。還有一點是通常被疏忽的，看鋼板厚度。現在不少車子宣揚皆有，其實往往是以削減車身厚度和鋼板厚度為價值。鋼板厚度是行車安全的重要保障，-看鋼板厚度方法很簡略，把車窗降下，用車捻車門，看車門鋼板是否簡略變形，還有就是看車身是一層鋼板仍是二層鋼板，方法是翻開發起機艙或許翻開車尾廂，在鋼板接縫處看層數，車輛維修如何選，或許聽一聽關門動靜。
發起機變速箱毛病
發起機是轎車的-。在醫學上，檢查-的是采用聽心跳。轎車亦然聽，聽發起機的心跳。一般人認為發起機動靜越小越好，其實這種聽法并不科學。應該挺發起機發起的動靜是否豁亮洪亮，仍是夾雜著雜音。其次要看發起機怠速時是否平穩。如果選購手動擋的車型，銀川車輛維修，就要看換擋是否順滑，簡略的方法是不發起發起機和不踩離合換擋，順。
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