采用攪拌拖泵泵送施工時(shí)，必須正確使用攪拌拖泵。
泵送混凝土與傳統(tǒng)的混凝土施工方法不同，對(duì)混凝土的要求除滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度、耐久性等之外，還要滿(mǎn)足管道輸送對(duì)混凝土拌合物的要求，即混凝土拌合物應(yīng)有-的可泵性。所謂可泵送性是指混凝土拌合物應(yīng)具有能順利流過(guò)管道、摩擦阻力小，不離析，不堵塞和粘合性-的特性。采用攪拌拖泵泵送施工時(shí)，必須正確使用攪拌拖泵。
攪拌拖泵的主要參數(shù)是泵送能力。泵送能力一般以每小時(shí)泵送混凝土的大輸送量排量和輸送壓力來(lái)表示。在攪拌拖泵的產(chǎn)品牌上標(biāo)出的泵送能力，是根據(jù)特定的條件得出的。如泵送作業(yè)時(shí)混凝土的品質(zhì)、配比、骨料的級(jí)配、砂率、水灰比、塌落度及砼管的布置。
攪拌拖泵對(duì)混凝土原材料的要求：
1、水泥符合175-99、134-99標(biāo)準(zhǔn)。
2、摻和料采用粉煤灰，摻粉煤灰可以提高混凝土拖泵的可泵性；可以減少混凝土裂紋。
3、砂是混凝土中重要的元素，顆粒大了不牢固；顆粒小了縮短建筑物使用年限；混凝土工程中常用河沙，符合混凝土用砂j52-92標(biāo)準(zhǔn)。
4、石子選取，火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖。
5、外加劑的添加提高混凝土泵送的可泵性，一般混凝土的外加劑常用減水劑、不奇跡、調(diào)凝劑、防凍劑等，應(yīng)用的是減水劑。
機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤(rùn)滑油的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。在正常情況下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。對(duì)于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，如果只加不換就急于投入使用，攪拌車(chē)液壓泵馬達(dá)維修，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不-清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。
汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤(rùn)滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要-注意它的密封。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，攪拌車(chē)液壓泵維修廠，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。
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