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實現(xiàn)液壓缸的鎖緊狀態(tài) 換向閥處于中位時，兩個液壓單向閥關閉，嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。
大流量排油中液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產(chǎn)生節(jié)流作用，-活塞的后退速度；若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液壓單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
作為充油閥使用立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液壓單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。
內(nèi)螺紋單向閥常有以下應用：
1常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。
圖2 單向閥裝在液壓泵出口
2被用來分隔油路
單向閥用來分隔油路
3與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等，例如，單向節(jié)流閥使油液一個方向流經(jīng)單向閥，另一個方向流經(jīng)節(jié)流閥等。
4安裝在執(zhí)行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為0.3～0.5mpa。
5被用作補油閥。
6根據(jù)系統(tǒng)控制要求，禁止油液反向流過。
單向閥中的彈簧主要用來克服閥芯的摩擦阻力和慣性力。為了使單向閥工作靈敏-，單向閥，普通單向閥的彈簧剛度較小，泵單向閥，以免油液流動時產(chǎn)生較大的壓力降。一般單向閥的開啟壓力范圍為0.035～0.05mpa，通過額定流量時的壓力損失不應超過0.1～0.3mpa。若將單向閥中的彈簧換成較大剛度的，高壓單向閥，則閥的開啟壓力增至0.2～0.6mpa，可將其置于回油路中作背壓閥使用。
單向閥常安裝在液壓泵的出油口，可防止泵停止時因受壓力沖擊而損壞，又可防止系統(tǒng)中的油液流失，避免空氣進入系統(tǒng)。液控單向閥的應用范圍也很廣，如利用液控單向閥的鎖緊回路、立式設備防止自重下落回路、充液閥回路、旁通放油閥回路以及蓄能器供油回路等。由于液控單向閥的閥芯一般為無間隙的錐閥式，密封性好，油泵單向閥，泄漏，可長時間保壓、鎖緊，故其又稱為液壓鎖。
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