如今的海外貿(mào)易市場，歐美等市場已趨于平穩(wěn)，競爭尤為激烈，利潤越來越低;然而對于某些例如位于拉丁美洲的墨西哥來說，卻還是一個新興的藍海市場，需求---，這也說明墨西哥是一個擁有---市場潛力的，他不僅僅是海上絲綢之路和“---”拉丁美地區(qū)的重要市場之一，擁有著得天獨厚的地理位置，還占據(jù)了8800萬的互聯(lián)網(wǎng)用戶。作為一個人均收入非常---的，截至2021年1月，墨西哥站，墨西哥的電子商務平臺數(shù)量增長了9%，成都衣服發(fā)墨西哥站專線雙清，移動購物應用程序的收入增長了三倍。
賣家要怎么解決亞馬遜墨西哥fba物流呢
墨西哥雖然同屬于亞馬遜北美站，但其復雜程度要高于美國站和加拿大站，所以該站點一直都沒有其他站點那么活躍，但是近由于平臺和的雙扶持下，亞馬遜墨西哥站又火起來了，不過賣家想要做這個站點的跨境電商也是要先解決fba物流的，其實無非有這幾種方法解決，一是自己建立屬于個人的獨立倉，不過耗費很大，而且要經(jīng)過亞馬遜關(guān)的層層審核，很麻煩，二是找專門做這一行的貨代公司，利用別人的倉庫發(fā)貨，但是也要交這方面的費用，而且也要確認該公司是否---，---自己產(chǎn)品在出庫、入庫以及運輸過程中是否遭到破壞，三是運用亞馬遜平臺的倉儲，除了要交亞馬遜fba入倉的相關(guān)稅之外，自己只需負責在平臺運營即可。
選擇了fba，目的國清關(guān)問題是讓賣家比較頭疼的。因為亞馬遜公司并不是“進口商”importer of record，而只是“終收貨人”ultimate cignee，他們不會負責賣家的貨物清關(guān)，另外幾乎沒有賣家可以做到在亞馬遜所有fba擁有自己的分公司做進口。賣家可以挑選的清關(guān)公司，或者是在fba頭程中交由有經(jīng)驗的貨代公司負責。
清關(guān)是fba頭程中相當重要的一環(huán)，處理不好，貨物面臨的是被目的國海關(guān)強制退回到發(fā)貨地的---局面，且退運費用昂貴，成都鞋子發(fā)墨西哥站雙清包稅，一般是出運費的3-4倍，---增加了額外成本。有些的海關(guān)甚至會銷毀貨物，曾經(jīng)有賣家因為清關(guān)問題導致貨物被毀，成都藍牙耳機發(fā)墨西哥站服務，損失數(shù)萬usd，財貨兩空。因此運營多站點的賣家在選擇與貨代公司合作時，結(jié)合覆蓋的線路范圍和清關(guān)能力進行考量，貨代公司若支持多個站點的fba頭程，清關(guān)能力又強，可以省去許多麻煩，也能---。
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