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中歐班列china railway express 是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及-沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。
途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時、德國等歐洲的多個城市，時速為120公里，阿拉山口國際物流公司，全程約12-15天，主要運輸吉林省和華北地區部分企業的汽車零部件、電子機械設備、閥門和服裝等貨物，遠期-運營將達到每周5出2進。
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在配送設備方面，使用危險品恒溫卡車，-了貨物穩定性的同時，也做好了車內貨物的加固，-貨物的安全性。
公路運輸為中歐貿易提供了海運、鐵路和空運之外的第四種運輸方式，在成本、時效、安全和便捷等方面非常具有競爭力。隨著tir的使用，貨物全程施加關封，過境國不用開箱查驗，使運輸安全和效率得到雙重保障。tir公路運輸是中歐國際物流模式的，為貨主提供了時效和成本優化的方案，打通了中歐國際貿易的新通道。
中歐班列開通籌備的過程，其實就是廣州貨運中心搭際鐵路貨運平臺的過程。趟班列的貨品由廣州貨運中心和廣物物流共同完成。在到首趟班列發出并不容易，籌備工作從5月就已開始。作為中國“-”貿易的標志之一，中歐班列明顯區別于其它鐵路貨運班列，所有的集裝箱都由鐵路總公司提供并負責全程。
如今，中國由西向東，已經建成經滿洲里、二連浩特和霍爾果斯出境，直達歐洲的三條國際大通道中歐班列的三條線路。中國的商品從成都、重慶、武漢、鄭州、蘇州等地出發，15天左右就可以運抵莫斯科、華沙、漢堡等城市，時間相當于海路運輸的1/3。
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