澆筑細石混凝土基礎,安放道路立緣石,立緣石為常用普通混凝土預制。對于只設置平緣石的道路,澆筑細石混凝土基礎時,應整平基礎的立面。路面結構層以及面層與---界面的水不能順暢排出路面結構,路沿石,是路面產生早期損害的誘因之一。基于一項技術,設計了一種新型混凝土路緣石。在雨水井井筒相應部位開孔洞,孔洞的數量及尺寸同新型路緣石的孔涵;雨水井井筒的孔洞應由外向內向下傾斜,孔洞上沿傾斜角度不宜小于5°,下沿傾斜角度不宜小于15°。
對于地下水位較淺或采用透水---的水泥混凝土路面,在路緣石的底部縱向和橫向均應增加孔涵的數量,以利于面層與---間的界面水的排出。路邊石必須掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊,按線碼砌側平石,側平石要安正,切忌前仰后合,側面頂線順直圓滑平順,無高低錯牙現象,平面無上下錯臺、內外錯牙現象。根據道路面層的厚度以及---的類型,確定道路緣石上層普通混凝土、下層多孔混凝土的厚度,并根據當地暴雨強度及使用過程中的疏通條件綜合考慮孔涵的數量及尺寸。
路緣石上層采用普通混凝土,其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結構內,同時使得面層具有較強的結構強度;下層采用多孔混凝土,形成透水層,路緣石背面外側在多孔混凝土層內有隨緣石縱向延伸的內凹缺口孔涵,將滲排水引導排入路邊相間的雨水井,從而排出路面結構內部水。路邊石側平石應---尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀,對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石,砌筑時---線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。