交通信號燈常見的問題詳解
問題一：右轉有燈的路口是否需要等待？ 在通常情況下，右轉是不受交通信號燈控制的，但在一些交通流量較大的路段，為了避免右轉車輛影響橫向車輛通行從而造成交通擁堵，右轉也會設有信號燈。從實際情況來看，除紅燈時不能右轉，綠燈或者黃燈閃爍時，均可以右轉。雖然這樣的情況并不多，但是我們在日常行車中也需要-注意。
問題二：左轉是否需要進入待轉區？ 關于左轉通過路口是否需要等燈，答1案一定是肯定的，不過常見的左轉通行也有幾種情況需要注意。
情況一：未設置單獨左轉交通信號燈 這種路口通常只有一個交通信號燈，當綠燈亮起時，雙方向的直行和左轉車輛均可通行。由于此時對向有直行車輛，所以需在不影響對向來車的情況下通過路口，當本方向紅燈亮起時停止前行。
情況二：有單獨交通信號燈且有待轉區 待轉區相信大家并不陌生，信號燈，一個設置在路口實線前方虛線圍成的弧形區域。在有左轉待轉區的路口，當本方向直行為綠燈時，信號燈燈桿，左轉車輛需依次進入待轉區等待左轉指示燈亮起后通行。
情況三：有單獨交通信號燈但沒有待轉區 當然并不是所有的左轉路口都有待轉區，有些路口雖然設有單獨的左轉燈，但由于路口面積有限，并未設置待轉區域。此時-注意不要習慣性的直行綠燈一亮馬上把車往前挪，一定要看清路面指示再進行操作。
交通信號燈-壞的方法怎樣辨別？
1、交通信號燈的開關電源： 交通信號燈的開關電源主要集中在功率因素、交通信號燈夜間黃閃電源的充放電要求。鑒定時，可將開關電源密封在玄色塑料燈殼內，露天全天候使用，看看詳細的使用情況。
2、交通信號燈的外殼材質： 一般來說，公模的交通信號燈外殼厚度一般都比較溥，均在140mm以內，材質一般有純pc料、abs料、回料、雜料等。其中，純pc料的交通信號燈外殼材質的是比較好的。
3、交通信號燈led的機能： led燈因為它具有、高亮度、低熱量、體積小、耗電量低、使用-等長處而廣泛應用于交通信號燈中，因此，鑒定交通信號燈的-壞時，這也是需要進行慎重考慮的一個方面。一般情況下，芯片的大小決定著交通信號燈本錢的價格。
4、交通信號燈的尺度 交通信號燈是要送檢的，而且檢修講演期限是兩年。即使是常規的交通信號燈產品拿到檢修講演，投入的用度不會低于20萬。所以，有沒有相關的尺度講演也是用來鑒定交通信號燈的-壞的一個方面。我們可以拿檢測講演上的編號、公司名稱來-公1安部交通安全產品監視檢測中央是否屬實。
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