巴南電梯井道 魯工 遵義電梯井道

鋼結構電梯優點 

1.現場施工周期短。由于采用了裝配式結構，可以實現現場的模塊拼接安裝方式，現場的吊裝工作在---內即可完成。加上井道底坑的土建施工和各樓層的門洞開孔及修復時間，一般 6 層站的加裝電梯可在 40 ～ 45天內全部完成。相對傳統的施工形式可以縮短工期一半以上，基本不受雨季或其他---天氣等外部影響。

 2. 產品預制高。該產品---了傳統電梯生產和現場安裝方式，電梯鋼結構井道和轎廂等主要零部件均在工廠內部預制，可提前完成傳統方式 70% 以上的施工量，對產品的控制程度大幅提升，有效地減少了因現場施工中各個環節之間造成的多種問題。

 3.對原有建筑結構無影響。傳統的鋼結構加裝電梯井道一般都是依附在原有建筑物外墻結構上的，必須與原有建筑物的結構梁、構造柱等---連接。而裝配式鋼結構加裝電梯井道一般具有獨立基礎結構，與原有建筑相對獨立。

重慶市鋼結構電梯轎廂井道安裝必須留意這種關鍵點 

 依據鋼結構電梯轎廂井道額定值載品質和額定值速率，明確出轎廂的內凈尺寸，在進一步計算出來轎廂的輪廊尺寸及井道尺寸。井道尺寸指內部的寬和深。它是由轎廂的外部輪廓尺寸，對重尺寸，轎廂與對重的間隙及分別與井道壁的間隙等多方面明確的， 為了---地提升建筑空間的利用率，鋼結構電梯轎廂井道的尺寸盡量小些，既---電梯轎廂鋼結構井道安全性運作的前提條件下，各構件中間的間隙盡可能小些。 鋼結構電梯轎廂尺寸小，價錢較低，---，并且墻體是夾層玻璃，能夠做為旅游觀光。

 給大伙兒產生這般方便快捷，那麼，在鋼結構電梯轎廂井道改裝中必須留意什么事宜呢？ 規定以下： 

 1、轎廂與滑軌安裝側的井道壁中間的間隙不小于200mm; 

 2、轎廂和非滑軌安裝側井道壁的間隙或對重與井道壁的間隙均不小于100毫米; 

 3、轎廂地坎與層門地坎間隙應不超35mm; 

 4、轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不可超過150mm。目地避免 人墜入井道或是電梯轎廂鋼結構井道一切正常運作情況下，將人夾進轎廂門和井道間隙中。

如何保養電梯鋼結構井道的變頻器

大家好，今天電梯鋼結構井道廠家和大家談談關于如何保養電梯鋼結構井道的變頻器。

　　1、鋼結構電梯井道電氣室溫度不能太高，否則變頻器元件簡略老化，較好裝有空調，作用恰當---!

　　2、防止雨水淋濕，通常是在刮颶風時，窗門被風吹壞而使變頻器淋到雨水;

　　3、防雷電，這個就關系到整棟樓或整個小區防雷設備疑問，被雷擊的變頻器通常損壞嚴肅;

　　4、變頻器的散熱電扇要守時清塵，發現其有響聲或不作業就要替換;

　　5、鋼結構電梯井道電機有不正常響聲通常是變頻器有疑問，如電機三相電流不平衡，這時較好就要修補，等到變頻器完全不行則損壞可以比較嚴肅;

　　6、假設自個沒有修補閱歷就不要自個修補，一定要請專門修補人員修補。