“十五”期間，合金環形件標準，先是珠江三角洲地區，后是長江三角洲地區，再是環渤海地區，目前占80%左右的模具集中在這三個地區。目前模具產值過億元的模具企業主要集中在汽車覆蓋件模具領域。在上億元的模具企業中，外資占了相當比重。
目前，中國模具產業大多集中于中低檔領域，模具的技術水平偏低，附加值偏低，部分高精模具還要依賴進口，所以國內的模具制造業在各領域要加強整合。
硬質合金如何檢測：硬質合金硬度檢測主要采用洛氏硬度計，測試hra硬度值。phr系列便攜式洛氏硬度計十分適于測試硬質合金的硬度。儀器重量精度與臺式洛氏硬度計相同，使用和攜帶都十分方便。
硬質合金是一種金屬，通---度試驗可以反映硬質合金材料在不同的化學成分、組織結構及熱處理工藝條件下機械性能的差異，因此硬度試驗廣泛應用于硬質合金性能的檢驗、---熱處理工藝的正確性及新材料的研究。
工具：
硬質合金硬度一般用洛氏硬度計hra標尺或維氏硬度計來檢測，實用中人們主要采用洛氏硬度計測試hra硬度。phr系列便攜式洛氏硬度計十分適于測試硬質合金的硬度。這種儀器重量只有0.7kg，精度與臺式洛氏硬度計相同。在測量硬質合金硬度時，天星公司生產的phr系列便攜式洛氏硬度計可以測試厚度或直徑在50mm以下的硬質合金工件，可以測試直徑小到2.0mm的硬質合金工件，合金環，可以測試內徑小于30mm的管狀硬質合金工件。還可以在生產現場、銷售現場或材料倉庫使用。這種儀器用于測試硬質合金工件簡便、快速、無損，可對成批的成品或半成品硬質合金工件做逐件的硬度檢測。
鎢鋼襯套結構特點：
鎢鋼襯套是以一定的過盈量被壓入銷耳內孔的。為了減小鎢鋼襯套壓縮后的軸向變形量以提高它的疲勞壽命，一般采用較短的多節鎢鋼襯套代替較長的整節鎢鋼襯套。
鎢鋼襯套疲勞破壞的表現是在拉伸應力集中部分產生龜裂，在粘接部分產生剝離，在壓縮側的折疊彎曲部分產生磨耗。為防止應力集中，便于襯套壓入且不被損壞，硬質合金環，應把襯套端部設計為圓角。
鎢鋼襯套的設計
履帶板橡膠襯套采用圓柱體形狀，該圓柱體膠套(橡膠體)與剛性金屬履帶銷經---粘接起來，與履帶板銷耳內孔過盈壓配。其設計及計算通常包括橡膠襯套受力分析、裝配過盈量的確定、預扭角的確定及襯套膠料的選擇。
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