未來整車物流的關鍵能力在于合作縱觀未來：既有由汽車物流企業之間的爭奪演繹的內部競爭，又有鐵路、水運等替代行業的---對公路運輸日益逼近的威脅，而國際物流商的---進入更讓我們短暫中求蛻變、求生存的危機感。但我們又必須看到：整車物流的本土化特征又為汽車物流企業的內部整合、互惠、互補帶來了部分緩沖。競爭與合作是矛盾的統一。中國的整車物流企業一定會在殘酷的經營現狀面前，理性的尋求生存和發展的出路。---起步的中國汽車物流企業，一定會迅速順應汽車物流市場求變、---的趨勢，大件物流運輸，在競爭中尋求合作，在合作中通過培植自己的競爭力、真正的學會做強。
以名義，沿線的港口、鐵路、公路、機場迅速暢通，東南亞、中亞、南亞、---等區域與中國陸路交通給現代化物流運輸行業帶來---的機會。盡管人類可以不借助基礎設施行走，通過修建道路、使用自行車或輪滑等交通工具可以提。各級都應該加強對發展現代物流的統一---，建立---的部門間的綜合協調機制，負責研究、制定發展現代物流的規劃，并負責協調現代物流發展中的相關措施，為構建統一的現代物流體系創造體制環境。
整車運輸
涌現出更多動態的、社會化的信息平臺過去我們研究的信息信息平臺，是以企業自己的 gps 為主要手段的單向、開環體系，只有車輛監控職能，旨在掌握車輛動態。未來的信息管理體系會形成一些動態的、社會化的信息平臺。這些信息平臺是動態的閉環系統，能夠實現：l 為實現運力資源整合、提提供技術支持；l 加強車輛監控，為主機廠、 4s 店提供及時、準確的信息；l 積累物流運營數據，為優化、分析提供數據支持匹配功能，延伸功能。
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