起重機(jī)行車車輪的踏面表面應(yīng)淬火，且有足夠的淬硬---。其失效方式通常是在一定的運行次數(shù)后由于接觸應(yīng)力引起的疲勞點蝕和磨損。僅經(jīng)調(diào)質(zhì)未淬硬的行車輪踏面往往導(dǎo)致塑性變形或急劇磨損，故只能用于輪壓不大且工作不頻繁的場合。表面雖淬硬但淬硬---不足的行車輪往往會引起踏面的破碎、剝落，則更不可取。
為提高行車輪組的承載能力，行車輪的材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，但比鋼軌略低些。為提高其淬透性和綜合性能，常用中碳鍛鋼或中碳合金鑄鋼，未經(jīng)表面淬硬前的抗拉強(qiáng)度一般應(yīng) ○b***600n/mm2 。
行車輪的直徑應(yīng)采用r10系列中的優(yōu)先數(shù)值，如250、315、400、500、630、800、1000和1250，常用范圍為400-1000.為了選擇的方便，在630-1000之間插入r20系列的710和900兩個規(guī)格，但應(yīng)優(yōu)先采用r10系列中的數(shù)值。行車輪是起重配件的一種，它主要用于起重機(jī)設(shè)備上，是起重機(jī)工作的重要部件之一。在行車輪的生產(chǎn)過程中，需要對其進(jìn)行熱處理，我們知道熱處理有正火、回火、退火、球化、固溶等幾種形式。那么為什么要對行車輪進(jìn)行熱處理，有什么樣的目的呢。
1.消除鍛造應(yīng)力，降低鍛件的表面硬度，提高切削加工性能和防止變形。
2.對于不再進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的工件，應(yīng)使鍛件達(dá)到技術(shù)條件所要求的各種性能指標(biāo)，如強(qiáng)度、硬度、韌性等。這類工件大多屬于碳鋼或低合金鋼。
3.調(diào)整與---起重機(jī)車輪鍛件在鍛造過程中所形成的過熱與粗大組織，減少其內(nèi)部化學(xué)成分與金相組織的不均勻性，細(xì)化晶粒。
4.提高鍛件的超聲波探傷性能，消除草狀波，使鍛件中其它內(nèi)部缺陷能夠清晰地顯示出來，以利于準(zhǔn)確判別和相應(yīng)地處理。
5.對于含氫量高的鋼種延長回火時間，以避免產(chǎn)生白點或氫脆開裂的危險。對于絕大多數(shù)起重機(jī)車輪鍛件來說，防止白點是鍛后熱處理的首要任務(wù)，必須完成。起重配件是起重機(jī)上非常重要的部件，起重機(jī)操作時實現(xiàn)的很多功能都是由起重配件進(jìn)行操作完成的。目前常用的起重配件有：卷筒組、吊鉤組、車輪組、滑輪組等組成。在起重機(jī)的工作中，很多前輩常會講試車定要做起重配件的檢查工作，這是為什么呢？
我們知道起重機(jī)操作人員對起重機(jī)及相關(guān)起重配件進(jìn)行檢查，這是為了給工作中的安全性做到------的保障，讓工作更順利的進(jìn)行，同時又能避免事故的發(fā)生。因此，試車前檢查起重配件的使用情況可以說是十分有---的。
具體的檢查工作如下：
切斷電源，按圖紙和技術(shù)要求檢查各緊固件是否牢靠；安全裝置是否齊全；金屬結(jié)構(gòu)是否有不允許的變形；鋼絲繩在滑輪和卷筒上的固定是否正確---。
檢查各轉(zhuǎn)動裝置安裝是否正確、靈活。用手轉(zhuǎn)動主動輪、輸出軸及其所帶動的機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)一周時，各轉(zhuǎn)動軸必須平衡轉(zhuǎn)動，不得有卡塞現(xiàn)象。
起重機(jī)的安裝架應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)安全規(guī)定。
制動器安裝調(diào)整應(yīng)正確---，對分別驅(qū)動的大車運行機(jī)構(gòu)，兩制動器應(yīng)松緊一致。
各潤滑點應(yīng)按規(guī)定加足潤滑油(或潤滑脂)，各減速器加油量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。
電氣設(shè)備的檢查：用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻，應(yīng)符合規(guī)定；
在斷開動力線路的情況下，檢驗操作線路的正確性，各控制是否靈活---；
各電氣設(shè)備應(yīng)工作正常，尤其注意電磁鐵、限位開關(guān)和緊急開關(guān)的工作---性。起重機(jī)配件是起重設(shè)備上功能實現(xiàn)的主要部件，分為多種，如:吊鉤、車輪組、聯(lián)軸器、卷筒組等。我們在做起重設(shè)備的安全檢查時常常會將起重機(jī)配件也包含進(jìn)去�？梢赃@么說，起重機(jī)是一個工程的---，而如果起重機(jī)配件壞了的話，那么整個工程將會進(jìn)展很慢，所以說起重機(jī)的安全裝置就顯得很重要。
起重機(jī)的安全裝置可以全保護(hù)起重機(jī)的適用與運行。高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而---安全。吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而---作業(yè)的安全性。起重特性表：設(shè)置在---室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。我們知道在起重機(jī)使用一段時間后，就要對它的各個組成部分進(jìn)行檢查并進(jìn)行相應(yīng)的護(hù)理，而在起重機(jī)配件上而還要進(jìn)行潤滑的護(hù)理，為什么要這樣做呢，這樣做的好處是什么。
發(fā)生上卡提鉆受阻時，不準(zhǔn)---提鉆具，應(yīng)先設(shè)法使鉆具活動后再慢慢提升。下卡鉆進(jìn)受阻時，可用緩沖擊法解除。解除后查明原因，采取措施后，方可鉆進(jìn)。重慶涪陵古河鉆機(jī)壓縮機(jī)漏油維修
維修廠近期在重慶涪陵維修了一臺古河鉆機(jī),機(jī)子---是:壓縮機(jī)漏油,更換密封圈不久有漏油.詳細(xì)維修過程請看下文.
很多機(jī)主都或多或少遇到過機(jī)器出現(xiàn)特殊故障,找不到故障原因不說還非常難處理,比如說經(jīng)常有機(jī)主納悶為什么機(jī)器密封圈剛換了沒多久,機(jī)子又出現(xiàn)漏油情況?
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