挖泥船出口管制真的管用嗎？
挖泥船屬于特種作業船，作為水底泥沙的搬運工，其誕生之初的本職是疏浚港口和航道，填海造陸實際上是由此衍生而來的---。除了一些大型工程公司，疏浚挖泥船，各國各地的港務部門或用國產、或用進口，也都普遍裝備有挖泥船——“某些”當然也不例外。理論上講，在一定水深范圍內，這些挖泥船都有潛力實施填海造陸作業。
不過，考慮到臺風等自然因素的影響，每年中可供挖泥船實施填海造陸的窗口期很短。這就要求去南海島礁實施填海造陸作業的挖泥船具備大功率、能在短時間內造就“大自然的鬼斧神工”，港務部門用于港口和航道疏浚的一般挖泥船很難滿足這項要求。
然而，海關總此次---實施的出口管制之中，管制范圍的下限定得很低比如“挖深大于或等于15米”，實際上把港務部門使用的一般挖泥船中稍微大一點強一點的都給囊括了進去，---“寧可錯殺三千，也不放過一個”。如此嚴格的管制措施，如果僅僅是為了---“某些”的填海造陸能力，豈不是殺雞用牛刀？
挖泥船的總布置圖
總布置圖是挖泥船艙室劃分和機械設備的布置圖。它反映挖泥船船總體布置情況，由側視圖、各層平臺與甲板的俯視圖、艙底平面圖及船體主要尺度和技術性能數據等幾部分組成。
1.主要尺度和技術性能數據
挖泥船
挖泥船的主要尺度和技術性能數據以文字形式表示，有兩樁間長、船寬、吃水、型深、滿載排水量等。
2.側視圖
側視圖是將挖泥船的右舷側面向中線面投影所得到的視圖，主要表示下列內容：
1)挖泥船船的側面概貌，如主船體輪廓，絞式挖泥船，上層建筑位置、形式等。
2)主船體內部艙室劃分概況，如機艙位置、料艙分布、橫艙壁位置和數量、挖掘設備、甲板及平臺位置和數量等。
3)挖掘設備的布置概況，如錨與系泊設備、救生設備、挖掘設備等。
3.平臺和甲板平面圖
平臺和甲板平面圖是各層平臺和甲板的俯視圖，主要表示下列內容：
1)某層甲板或平臺上的每個艙室、門、舷窗、通道、扶梯等在船長方向和船寬方向的具---置。
2)甲板或平臺上的各種設備、挖掘工具、用具等的具---置。
4.艙底平面圖
艙底平面圖是船底的俯視圖，表示的內容有：
1)內底板上面的艙室和設備的布置情況。
2)雙層底內部空間的劃分，液艙和隔離空艙的布置等。如果是單底船，則表示船底上的布置情況。
絞吸式挖泥船 的挖深主要取決于泥泵的吸沙能力和泥沙的濃度。除了這兩個方面泥沙的顆粒組成分布、粘度在挖泥沙的時候對挖深也會產生一定的影響！也就是說，絞吸式挖泥船參數，在一些參數條件固定的情況下，挖深隨泥泵吸沙能力的增大而提高，隨泥沙濃度的減小而提高。挖泥船在航道疏通，水庫絞吸式挖泥船，挖泥船，挖沙清淤、吹填造地、筑路等工程方面有很廣泛的應用。其挖---到影響因素很多，以上兩方面是我們通常在制造和客戶選購的時候所考慮到的普遍和重要因素，也是廠家生產和消費者選購的主要因素。
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