液壓缸低速爬行的解決辦法
。薄⒁簤焊子袟U腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行,德州液壓缸廠,可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的,---時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置,在液壓系統工作時進行排氣。
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2、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行,可正確設計液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙,理論上的配合間隙為h9/n或h9/f8,也有h8/f8的;根據本作者的經驗,液壓缸的缸徑和桿徑由小到大,如都按此來設計配合間隙,對于較大缸徑***?200mm和桿徑***?140mm的配合間隙就顯得間隙過大,實際應過程中,這類液壓缸低速爬行現象較小缸徑的液壓缸出現的多,國外此類液壓缸滑動面的配合間隙一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的結果來看,液壓缸的低速爬行問題明顯---。因此對大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。
緩沖裝置
在液壓系統中使用液壓缸驅動具有一定的機構,重載液壓缸廠,當液壓缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩和及防止這種危害發生,hsg型工程用液壓缸廠,因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。
加工
缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件,其加工的好壞直接影響整個產品的壽命和---性。缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。
從管路進入的異物,有多種情況。
a.清洗時不注意。管路安裝好以后進行清洗時,不應通過缸體,必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點很重要。否則,管路中的異物將進入缸內,車輛用液壓缸廠,一旦進入,即難以向外排除,反而變成向缸體內輸送異物了。再者,清洗時要考慮安裝管路操作中所進異物的取出方法。此外,對管內的腐蝕等在管路安裝之前即應進行酸洗等手續,必須完全去掉銹蝕。
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