為了不斷彌補原始麥佛遜結構的缺點，-進行了一些改進，從而衍生出雙臂式，寶馬減震器，多連桿式等，增大整體懸架的強度，提高車輛過彎-。
非獨立懸架指車輛左右兩側車輪之間有硬軸連接，一側車輪的跳動會直接影響另一側車輪的運動。
現在為常見的非獨立懸架當屬貨運車的后懸架，后部兩側車輪直接由車軸連接，彈簧則使用鋼板式彈簧以支撐沉重的車身。
另外一種在家用乘用車后懸架上經常布局的扭轉梁式懸架因在兩輪之間連接一根富有彈性的扭轉梁而得名。相比較于多連桿懸
減震器的工作性能
然而避震器是小型吊車在使用過程中的容易受損的元件，所以減震器的好壞，將直接影響小型車的安穩性。那么減震器的好壞是如何界定的呢？
吊車在路途條件較差的路面進行10公里以上的泊車，待車停穩后接觸如外殼-，減震器，則減振器內缺油，需要加足油；否則小型吊車減震器的阻尼器失效。
減震器壞了有什么表現？漏油必須要更換嗎？
減震器必須要成對更換嗎？要分情況，大多數情況不需要成對更換，哪根壞了換哪根就可以。因每根減震器差異，出現了一根漏油或者異響的情況，平時行駛的路況也-，減震器批發，車的公里數也不太多，這種情況只需更換一根，-沒有-更換兩根。如果說每天都要經過很多減速帶，車速又很快。
或者經常跑一些顛路，-的路況，車用的公里數較多了，這種情況下左右兩根同時更換。因為減震器的損壞與這種用車方式有很大關系，長安減震器，減震器的性能衰減會比較多。只換一根的話兩側硬度相差較大，一邊硬一邊軟，顛路一邊彈起的高一邊低，會影響車輛穩定性的。
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