襯鋼襯塑儲罐的生產制作，現場室外制作由于受外部多種不利條件的影響，內襯塑達不到一定的要求，有些大型鋼襯塑儲罐由于受公路運輸條件的-，且運輸費用也較高，所以有些使用單位選擇了現場制作的方式，-是超過200立方米的大型鋼襯塑儲罐，超過200立方米的大型鋼襯塑儲罐他的內襯不是一次熱融滾塑成型，而是通過二次或三次成型，罐車廠，這樣二次和三次成型的內襯存在很大的問題，-是二次成型接縫處經冷卻收縮存在風險較大，所以現場制作鋼襯塑儲罐達不到生產工藝所需的要求，滾塑內襯塑儲罐一般都在工廠室內制作。
我們開發了帶夾套鋼襯塑儲罐，因鋼襯塑儲罐內襯pe層較厚，且聚乙烯傳熱性能較差，所以帶夾套鋼襯塑儲罐不能作為加溫儲罐，只能用作保溫儲罐。帶夾套鋼襯塑儲罐用熱水保溫，不能使用蒸氣。
帶夾套鋼襯塑儲罐一般為立式儲罐較多，體積可從1-100立方米。
鋼襯塑儲罐是我公司在上世紀九十年代中開發的防腐產品，貴州罐車，產品是用滾塑工藝在鋼制儲罐內搪聚乙烯層達到一定的防腐效果，開發初期通過自制研究，從鋼網(龜甲)、襯塑層、管口等方面進行了長時間多次研發，產品逐步提高并穩定，這種襯塑工藝一直延用至今，也沒多大的改進，以后發展出的廠家幾乎也全應用我公司在上世紀九十年代中開發的鋼襯塑產品的技術成果。
從鋼材耗用量來年：球形封頭用材少，罐車批發，比橢圓開封頭節約，平板封頭用材多。因此，從強度、結構和制造方面綜合考慮，采用橢圓形封頭為合理。
鋼襯塑儲罐支座有鞍座，圈座和支腿三種，用來支撐容器的重量。鞍式支座是應用廣泛的一種臥式支座。從應力分析看，承受同樣載且具有同樣截面幾何形狀和尺寸的梁采用多個支承比采用兩個支承-，因為多支承在粱內產生的應力較小。所以，罐車，從理論上說臥式容器的支座數目越多越好。但在是實際上臥式容器應盡可能設計成雙支座，這是因為當支點多于兩個時，各支承平面的影響如容器簡體的彎曲度和局部不圓度、支座的水平度、各支座基礎下沉的不均勻性、容器不同部位抗局部交形的相對剛性等等，均會影響支座反力的分市。
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