1. 跨境物流適用對象
小批量貨物小于45公斤，包括文件一般走國際快遞。
大批量貨物大于45公斤一般走國際空運。
2. 交貨方式
國際快遞：基本都是“門到門”——取件，包清關、包派送、不包關稅。
國際空運：基本都是“機場到機場”——主要由發貨人送貨到機場，目的港客人或其代理到機場倉庫自提——不包清關、不包派送、不包關稅；也有少數做“門到門”。
3. 服務內容
國際快遞：快遞公司負責攬件國報關和目的國清關代理服務，包派送，不包目的國關稅。
國際空運：客人或其代理人需自行去機場清關、提貨，不包關稅。如果做“門到門”，則包清關和提送貨，不包關稅。
4. 計費方式
國際快遞：包裹收費重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克計費。30千克以下的貨物建議走國際快遞更實惠；45千克以上的建議走國際空運成本---。
國際空運：通常計費重量45千克，不足45千克，按45千克計算靠級�？者\小于45千克的貨物，可能會使用m價或n價——m價是運價mini charge，即收費；n價是大于m價，又小于+45kg運價時的運價。
5. 運輸時效
國際快遞：正常情況下航班正常，目的國清關順利，派送沒問題，快的3-4天到門主要是鄰近、發達或重要的航空港或大城市，偏遠的5-6天主要是距離---遠的、落后的或偏遠的小城市。
國際空運：航班正常，艙位安排順利的情況下，如果是直飛，---之內就到了；如果要中轉，則一般2-4天到。當然，空運算上起運機場的報關和目的機場的清關，東莞衣服發墨西哥倉庫專線，時間也可能比較長。
貨代超出合理期限送達貨物，屬于違約。如果貨代提供錯誤信息誤導委托人，則存在過錯，應當退回運費并賠償委托人的實際損失和預期利益損失。
首先，雙清包稅為貨運代理的一種方式。
雙清包稅指貨代不僅提供貨物運輸代理服務，而且包含出口國清關和目的國清關，以及目的國清關時的關稅---等一切費用---服務，所有的費用都包含在一個總價中。
其次，雙方構成貨運代理合同關系。
委托人和貨代雙方對貨運代理的運輸費用、清關、稅收、派送到門、運輸時間等貨運代理合同的基本條款通過電子數據交互的方式達成了合意，雙方之間的貨運代理合同成立。
再次，延期送達構成違約。
貨代承諾7，8天即可送達，但終50天后才能送達，超出了合理期間。貨代稱空貨公司造成延誤，不屬于合理的正當理由。貨代在不能對該明顯的運送延誤沒有提供證據證明存在充分合理的事由的情況下，墨西哥倉庫，構成違約。
，東莞面膜發墨西哥倉庫貨代，貨代存在過錯，應當賠償損失。
貨代在合同履行過程中存在過錯，多次提供錯誤信息，誤導委托人，導致委托人不能采取合理措施減少損失。
雖然貨物已經送達，但是已經超過合理期限，導致委托人不能從客戶處收取貨款。委托人的損失為貨物的出廠價加上可得利益損失即轉售差價。
因此，貨代應當賠償委托人的損失并退回運費。
貨就是貨物，貨物有一種是能運的，一種是不能運，當然不-的比如不規整的貨物或者體積沒規律或者沒規律的不算不能運。不能運的是指一些明令禁止的，或者危險品，這類不能運的，有一些可以通過---的報關來解決。代就是代理因為工廠企業沒有辦法直接去聯系船公司或者運輸公司，所以需要第三方代理，那么為什么不能直接找呢？這可能要牽出來哲學方面的事兒了，我就不多說了，東莞手表發墨西哥倉庫物流，簡單的說就是---、減少時間成本和價格成本，我這里說一下價格成本，因為不管是空運、海運亦或陸運，運載工具都要把空間盡可能地利用起來以便達到效益化，而一個工廠一般(注意是一般很難憑一己之力滿足運輸公司，所以這也是代理出現的---原因之一。
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