保溫車其實就是冷藏車，保溫顧名思義就是為運輸的物品一般是食品如：肉類、魚類、水果、蔬菜等這些容易在變---壞的貨物，保溫車的作用就是為他們在運輸過程中的保持一定的溫度，濕度，所以我們這些保溫車也就是冷藏車就自己的材料和裝置，通常有的是冷卻，冷藏車，加溫，測溫，通風裝置，普通市面上我們常見的冷藏車都是銀灰色的，這是有利于陽光反射減少輻射熱。東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，冷藏車銷售，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，江門冷藏車，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
國內冷藏車一般有冰箱保溫車和機械保溫車兩大類。
東莞冷藏車廂
led燈具散熱不足的問題：
1.設計方面：產品散熱器全是一體化對流式設計。”一體化“將光源產生的熱量更直接的導向散熱片，”對流式“空氣的對流更充分的帶走散熱片的熱量，將散熱效果提升兩倍以上。
2.材料方面：產品采用了壓鑄鋁原材料adc12、厚料鋁6063從源頭把好了產品一關。
3.配件方便：采用定制鋁基板導熱系數達到2.0，有效減緩光衰問題，延長光源壽命。
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冷藏車機械制冷裝置
機械制冷裝置在冷藏車上用得，大約占80%以上。機械制冷裝置之所欲被廣泛采用.這主要是由于有的制冷機組既能制冷又能加熱，容易實現廂內的溫度自動控制，調溫---，而且調控沮度范用較大，能運輸各種不同適溫的冷藏貨物。
盡管機械制冷裝置結構復雜，購置和運行費用高，操作、維修不易，運轉嗓聲大，也較大.但仍不失為---、有效地制冷方式。
從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組、國產機組與進口機組等。獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發動機作為其動力源，而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發動機來帶動的。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發器)。
從動力輸出就可以看出他們的差---.當汽車發動機停止運轉的時候非獨立式制冷機組即失去動力支持，制冷系統停止工作.如果在汽車炯火或者在汽車出現發動機故附時制冷機也將停止制冷，車用內貨物的品質也得不到---。非獨立式制冷機組系統結構簡單易于維護，并且價格比較低。獨立式制冷機組因為多了發動機系統保養和維修稍微復雜。
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