輪對齒輪箱-湖北賽尼爾-鋼包機車輪對齒輪箱

湖北賽尼爾機械制造股份有限公司生產的變頻機車齒輪箱為了克服現有焊接式齒輪箱焊縫易開裂從而導致漏油的不足，本發明提供一種盛油部位無焊縫的機車齒輪箱及其制造方法。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是該機車齒輪箱是通過以下的方法制造的，鋼包機車輪對齒輪箱，包括如下工藝步驟(1)將經過下料的2～5mm板材通過至少一次冷拉伸或熱拉伸，形成上罩、下罩的箱體輪廓；(2)再經過至少一次冷壓，輪對齒輪箱，在齒輪箱箱體表面上形成加強筋、懸掛焊接凸臺；(3)再經過至少一次冷壓、沖孔，形成油標座焊接凸臺；(4)再經過至少一次沖孔、翻邊、壓型，形成上罩接口翻邊、下罩接口翻邊和止口；(5)將上罩、下罩的箱體與經過至少一次冷壓成形的補強支撐筋和連接螺母焊接凸臺、連接件、被支撐件進.體保護焊接，形成上罩、下罩的毛胚；(6)經過劃線、金加工，形成上罩、下罩成品；(7)組裝形成機車齒輪箱成品。由上述制造方法制造的機車齒輪箱，蓄電池機車輪對齒輪箱工廠，包括上罩、下罩、連接件、懸掛焊接凸臺、補強支撐筋、連接螺母焊接凸臺、上罩接口翻邊和下罩接口翻邊，連接螺母焊接凸臺與下罩焊接，小火車輪對齒輪箱，上述上罩或/和下罩與懸掛焊接凸臺、油標座焊接凸臺、上罩接口翻邊、下罩接口翻邊是連續的整體結構。

變頻機車齒輪箱適用于電機車礦用的，車架車架是機車的主體，是由厚鋼板焊接而成的框架結構。除了輪對和軸承箱，機車上的機械和電氣裝置都安裝在車架上。車架用彈簧托架支承在軸承箱上。運行中因常受到沖擊、碰撞，而產生變形，所以應加大鋼板厚度或采取相應的增加車架剛度的措施。礦用電機車外形圖1—車架；2—軸承箱；3—輪對；4—制動手輪；5―砂箱；6—牽引電動機；7—控制器；8—自動開關；9—起動電阻器；10—受電弓；11—車燈；12—緩沖器及連接器