高強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強pa將成為重要的品種，加工尼龍主要是用于汽車發動部件部件，加工尼龍導向輪，機械部件以及航空設備部件。
尼龍合金化將成為改性工程塑料發展的主流。尼龍合金化是實現尼龍性能好的重要途徑，也是制造尼龍專門的用料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，加工尼龍滑輪，來-尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。
加工尼龍外觀為乳白色至淡黃色，不含機械雜質和表面水分的均勻顆粒，粒度大于40粒/克帶微小黑點顆粒含數不大于2%，特點是韌性，加工尼龍，抗震，有較高的機械強度和耐熱性，抗沖強度較好，熔點較高，成型加工性能好，吸水性大，飽和吸水率在11%左右，易熔于-酚類或-中，低溫脆化溫度為零下20度—30度。
?尼龍加工件軟化點可以，尼龍加工件耐熱(如尼龍46等，高結晶性尼龍的熱變形溫度高，可在150度下長期使用.pa66經過玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250度以上).? 尼龍耐磨加工件機械強度可以，韌性可以，尼龍加工件有一定的抗拉、抗壓強度。但尼龍加工件剛性不金屬。抗拉強度接近于屈服強度。尼龍加工件對沖擊、應力振動的吸收能力可以，沖擊強度是一般塑料許多。
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