裝載機液壓油散熱器與冷卻液散熱器水箱共用一套散熱系統，由發動機前端風扇散熱。液壓油散熱器在冷卻液散熱器前，兩者裝在一個框架內，兩者之間的間隙也非常小，和小汽車冷卻液散熱器與空調散熱器的排列結構相似。
挖掘機散熱風扇把外面的冷空氣吸入，經由散熱器后從發動機液壓泵一端排出。散熱器的熱量被冷空氣帶走，達到降溫散熱的目的。因為液壓散熱器在水箱前，當液壓油高溫時，冷空氣經由液壓散熱器時溫度會升高，會降低冷卻水散熱器散熱效果，冷卻水散熱器散熱能力下降甚所以水溫會有小幅度升高。而液壓散熱器過臟、堵塞會造成通風不暢、風速降低，風速降低風量小也會導致散熱系統工作---，散能力下降，系統溫度自然會升高。
通常裝載機液壓油溫度比水溫低10℃以上，系統一但高溫必須要重視，高溫對挖機傷害很大，工作效率下降、速度慢、密封圈橡膠制品提前老化，液壓油也容易變質，高溫對挖掘機整體傷害比較大。發生高溫時首先檢查散熱器是否干凈、---時需要清理一下，其次檢查風扇皮帶是否過松、轉速是否足夠、后查發動機功率是否足夠、液壓系統是否過載等。
裝載機液壓油溫高必然會引起水溫高的。液壓油散熱器堵塞后，會導致液壓油高溫。而且堵塞后會影響進風量，水溫會進一步升高。
在寒冷的冬季，由于溫度的降低，裝載機液壓油的使用遭受著一些考驗。很多工廠因為使用不當液壓油而導致液壓油性能降低，甚至導致機器無---常工作。為了防止這類事故的發生，安美小編告訴您液壓油在冬季使用時的注意事項：
裝載機液壓油分很多的種類，不同種類的液壓油有不同的性能和作用，在夏季和冬季也需要使用不同種類的液壓油。在低溫下，如果使用夏季液壓油，會出現凝固、變得濃稠的現象，甚至結冰、凍住而無法使用。所以冬季使用的是專門加入防凍劑的冬季液壓油.這種液壓油能夠適應低溫環境，不會因為溫度太低而失去性能。因此，在不同條件下需要使用不同型號的液壓油。同時液壓油在使用一段時間后，其耐磨的性能會有所降低，所以需要定期檢查和更換液壓油，更換時需要清空油缸。
定期檢修設備狀況也是非常重要的。檢查設備油缸是否破損漏油，以及支撐臂之間是否潤滑，整個裝備是否封閉，因為這些都會影響液壓油的使用，發現問題后需要及時維修。
安美抗磨液壓油具有---的防銹、---化性能，因為加入了粘度指數改進劑，使油品擁有---的粘溫特性。除此之外，所生產的抗磨液壓油有，---的極壓抗磨性能夠減少油泵、液壓馬達、控制閥和油缸中的摩擦，能夠在苛刻的條件下保障其正常的潤滑。
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