柴油發電機組高壓油管漏油一時無新管更換時,在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長1-2cm、直徑約5mm的塑料管,或者墊內徑略大于油管內徑且外徑適當的紫銅墊圈。如s195型柴油機,高壓油管斷裂多發生在與噴油泵連接的一端,裂紋出現在管端球頭與油管外徑相接的過度圓弧處。其原因,一是轉矩不符合要求(高壓油管螺母轉矩應控制在40-60n?m),轉矩過大易損壞螺紋,汽車塑料油管,并使油管變形;過小,密封錐面處易滲漏。當螺母擰到一定的預緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器相接觸的圓錐體是否有臟物,如有,清除后再按規定轉矩擰緊。二是安裝位置不正確,高壓油管兩端與噴油器體和出油閥緊座安裝位置不正,造成高壓油管扭曲變形,汽車油管接頭,這時再強制擰緊油管兩端螺母,就會損壞油管而漏油。
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