供熱管道補償器安裝應符合下列規定：
1補償器應與管道同軸。
2有流向標記箭頭的補償器，箭頭方向代表介質流動的方向，不得裝反。
3管道補償器無論是焊接還是法蘭連接的，通常采用后安裝的方法。在管道安裝時，先不安裝補償器，高溫補償器，在要安裝的位置上先用整根直管直接過去，并按設計要求和補償器生產廠對補償器附近支架設置的要求安裝好導向支架和固定支架，待支架達到設計要求，再開始安裝補償器。
4安裝波紋管補償器時應設臨時固定，待管道安裝完后包括系統試壓、吹洗合格后，方可拆除臨時固定裝置。
5補償器的預拉伸問題比方向補償器顯得更為重要，不可忽視。在向廠家訂購補償器時，應向廠家提供供熱管道的介質溫度、壓力參數、安裝時可能的環境溫度參數和補償器的布置圖，以便補償器生產廠家能了解所需的補償器應有的補償能力，或者直接向補償器生產廠提供補償能力的要求。
用起重設備吊運時應留意吊索具必需吊在收縮節的吊取處或包裝箱的部位。嚴禁吊索具接觸金屬波紋管，吊具不允許掛在螺栓拉桿上。人工搬運時遏止翻騰。運輸與存放應防污物-是腐蝕性物質接觸附著在收縮節上。 存放補償器的環境應契合下列條件：環境溫度-35℃ ~+40℃，高溫補償器廠家，相對濕度不大于80%，周圍環境及空氣介質中不應含有能惹起收縮節腐蝕的有害介質。補償器以其構造緊湊、補償量大、活動阻力小、零走漏、不用維修等諸多優點在熱網中的應用也越來越普遍。但它也有不易處理的缺陷：例如軸向型補償器對固定支架產生壓力推力，不銹鋼高溫補償器，形成固定支架推力大，從而造價高。
內壓式波紋補償器的安裝特點
內壓式波紋補償器兩端有法蘭，中間部分是波浪體部分。設計特點是介質在補償器內部的波紋體中流動。
內壓式波紋補償器大多是由奧式不銹鋼薄板制作而成，管道用波紋管的厚度一般在0.4-3mm.其成型過程是基材產生塑性變形的過程，它使機構材料經歷了塑性范圍的加載和卸載，因此結構材料的性能發生很大的變化，這就是所謂的硬化現象。
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