倉儲籠的主要分類:
折疊式倉儲籠的設計是為了存取提供了方便,在堆疊存儲時,可以打開小門存入或取出物品,免除翻倉的麻煩。而且折疊后存放,---節省了空間。不可折疊式倉儲籠因經過處理,因此承重量較大,折疊式倉儲籠,一般可堆疊較多層。
牽引式就是左右位置加裝牽引裝置,一般再加上腳輪,前后連接,可以方便的在地面較為光滑的場地里自由流轉。
腳輪的底部配有輪子,一般兩個萬向輪,兩個帶剎車輪,運轉輕便,多適用于生產車間。
重型的是根據客戶需求發展起來的,采用角鋼及矩管焊接而成,相對于普通倉儲籠,具有承載大,結構結實等特點,采用噴塑處理。
目前國內對于倉儲籠行業的認識程度還不高,但是隨著我國經濟的不斷發展,---對于物流了解的越深,對倉儲籠的需求也就會與日俱增。當今物流倉儲籠機械在國際上市場前景廣闊,而中國倉儲機械的成長和---,正慢慢改變著歐美發達占據產品的---。漫長而又年輕的80多年物流倉儲機械的制造歷史,一直被歐美發達企業所壟斷,倉儲籠供應廠家,中業只能在低端產品市場相互廝殺。如今,國外企業一統天下的格局,九江倉儲籠,正因逐漸做大做強的中業的參與而改變著。
早在2014年,為加強物流標準化建設,促進流通效率的提高,倉儲籠廠家,降低物流成本,就開始大力推進標準化托盤的普及。 32個試點城市中,280家標準托盤占比接近100%。裝卸效率提高3倍以上,車輛周轉效率提高1倍以上,貨損率降低20%-70%,綜合物流成本平均降低10 %。標準托盤租賃共享量同比增長97%,累計降低物流成本311.4億元,減少托盤使用量2680萬,相當于節約木材447萬棵,減少---排放49.54萬噸.由此可見,作為標準托盤載具之一的倉儲籠在實際操作中所起的作用非比尋常,不僅---,而且為企業節省---包裝成本、用工成本等等,提高工作效率。