倉儲籠的主要分類：
折疊式倉儲籠的設計是為了存取提供了方便，在堆疊存儲時，可以打開小門存入或取出物品，免除翻倉的麻煩。而且折疊后存放，---節省了空間。不可折疊式倉儲籠因經過處理，因此承重量較大，折疊式倉儲籠，一般可堆疊較多層。
牽引式就是左右位置加裝牽引裝置，一般再加上腳輪，前后連接，可以方便的在地面較為光滑的場地里自由流轉。
腳輪的底部配有輪子，一般兩個萬向輪，兩個帶剎車輪，運轉輕便，多適用于生產車間。
重型的是根據客戶需求發展起來的，采用角鋼及矩管焊接而成，相對于普通倉儲籠，具有承載大，結構結實等特點，采用噴塑處理。
目前國內對于倉儲籠行業的認識程度還不高，但是隨著我國經濟的不斷發展，---對于物流了解的越深，對倉儲籠的需求也就會與日俱增。當今物流倉儲籠機械在國際上市場前景廣闊，而中國倉儲機械的成長和---，正慢慢改變著歐美發達占據產品的---。漫長而又年輕的80多年物流倉儲機械的制造歷史，一直被歐美發達企業所壟斷，倉儲籠供應廠家，中業只能在低端產品市場相互廝殺。如今，國外企業一統天下的格局，九江倉儲籠，正因逐漸做大做強的中業的參與而改變著。
早在2014年，為加強物流標準化建設，促進流通效率的提高，倉儲籠廠家，降低物流成本，就開始大力推進標準化托盤的普及。 32個試點城市中，280家標準托盤占比接近100%。裝卸效率提高3倍以上，車輛周轉效率提高1倍以上，貨損率降低20%-70%，綜合物流成本平均降低10 %。標準托盤租賃共享量同比增長97%，累計降低物流成本311.4億元，減少托盤使用量2680萬，相當于節約木材447萬棵，減少---排放49.54萬噸.由此可見，作為標準托盤載具之一的倉儲籠在實際操作中所起的作用非比尋常，不僅---，而且為企業節省---包裝成本、用工成本等等，提高工作效率。
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