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都是棱鏡型反光膜的新形式。這些反光膜的截角棱鏡結(jié)構(gòu)基本一樣，但是材料加工工藝有所區(qū)別，形成了不同的反光效果、---的耐候能力和加工適應(yīng)性，pan預(yù)氧絲基無紡布，以應(yīng)對不同的應(yīng)用需求。
不僅耐磨損，耐刮擦，而且可以配套絲印油墨，還可以應(yīng)用到熱轉(zhuǎn)印打印，制作彩色的交通標(biāo)志。同時，由于表面亮度因子的提高
正在打印的反光膜。級反光膜表面的與眾不同點，是圖(c)這種---的條紋圖案。這是其他反光膜所不具備的特征。
為了能對自己的交通工程建設(shè)單位提供更有效的技術(shù)支持和指導(dǎo)，都專門設(shè)立了自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，阻燃棉地暖用無紡布，而不是直接沿用astm對反光材料的分類。
反射層根據(jù)不同類型的反光膜其組成材料也各不相同，有微小玻璃珠、制成的薄膜，無紡布，膠粘層一般是環(huán)氧樹脂膠，底層是厚紙做的保護(hù)層。
由于不同種類的反光膜的反光性能存在差異，所以在具體應(yīng)用到交通標(biāo)志的制作時，廠家供應(yīng)預(yù)氧絲無紡布，就需要根據(jù)標(biāo)志的設(shè)置功能和目的，進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)范。研究這種應(yīng)用規(guī)范的科學(xué)
都能看到中國交通工程界對這種新型技術(shù)的細(xì)納和應(yīng)用發(fā)揮。見圖14和圖15。圖14北京奧運水上賽場附近的人行道提示標(biāo)志，使用了熒光黃綠全棱鏡型反光材料提高---標(biāo)志的視認(rèn)效果。注意觀察旁邊使用普通反光膜的---標(biāo)志的光度和色度差距。
反光型標(biāo)線材料是指標(biāo)線材料里預(yù)混逆反射材料或者在標(biāo)線施工的時候面撒播逆反射材料；反光型標(biāo)線里又包括干性反光標(biāo)線和全天候反光標(biāo)線；不反光型的標(biāo)線材料里
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