為通過一對相互嚙合的齒輪與泵體形成的封閉的齒輪空間,交物料由泵的進口轉運至泵的出口,并在出口處通過齒輪的嚙合,使封閉的空間變小,從而使物料的擠出泵體。因此齒輪泵內沒有單向閥裝置。這一結構的特點,使得齒輪泵適合輸送計量高粘流體,它克服了柱塞、隔膜等往復泵由于其上的單向閥在物料粘度較高時產生粘連、關閉不嚴而引起的泵效降低、計量不準以至無法工作的現象。
齒輪計量泵流量調節的方式是通過手動調節來實現的,手動調節方式是采用計量泵驅動機構中的機械子系統使泵的沖程長度或有效沖程長度在0~范圍內變化,從而達到調節流量的目的。接下來濟南華泰帶您詳細了解一下齒輪計量泵的手動調節方法。
可調偏心機構調節
可調偏心機構是通過調節計量泵的調節螺桿,從而改變計量泵偏心機構的偏心距,達到改變計量泵柱塞行程的目的。柱塞行程的改變直接改變了計量泵每個沖程的排量,所以計量泵的輸出流量隨之改變。
有效沖程長度調節
有效沖程調節又被稱為液壓旁路調節。有效沖程長度調節與可調偏心結構調節有所不同。有效沖程調節結構不是直接改變計量泵的沖程長度,在整個調節過程中,計量泵柱塞運動的沖程長度沒有直接變化。
機械“放過”式調節
機械放過式調節的英文名稱是lost motion。它采用機械限位的方式,人為地使機械驅動機構與液力端柱塞脫離,從而改變柱塞的運動沖程長度,多路同步閥,達到改變計量泵輸出流量的目的。
齒輪計量泵的控制方式有手動自動之分,在控制的時候通過電機驅動,在某些特殊場合,如ph值調節,計量泵作為執行器,在調節器的控制下添加酸或堿。下面華泰精工為您詳細介紹。
隨著追求工作效率,雙向平衡控制閥,為簡化系統配置和提高-性,以微處理器為的嵌入式控制系統被直接集成到計量泵內,如此只需外接一支傳感器,即可構成完整的調節系統。
一些計量泵產品的調控性能和操作性能得到了充分提升,在跟隨外部控制命令實現實時計量流量調節之外,樂山閥,還具有定量添加,時間序列觸發程序式添加,大排量多路液壓同步閥,事件序列觸發程序式添加。
時間序列觸發程序式工作方式令計量泵完全依據實時時鐘,按預先規劃的任務清單,在時刻按設定的沖程次數或時間定量添加工作介質。
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