廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，摩托車配件出口到多哥海運專線，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，濟寧摩托車配件出口到多哥，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操方案。并與zim/cosco集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。
我公司在尼日利亞擁有自主的碼頭、堆場、拖車等，輻射喀麥隆、貝寧、加納、多哥、科特迪瓦、馬里、安哥拉等多個，30多年一直致力于西非的進出口。
經(jīng)驗豐富的裝箱團隊，根據(jù)貨物的大小和型號，事先制定裝箱方案，實現(xiàn)空間利用//8大化。貨損或者裝不下問題，為客戶有效降低運輸成本，直接受益
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運專線：剛果海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，埃及海運專線，莫桑比克海運專線，幾內(nèi)亞海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為---服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac---申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供---服務(wù)。歡迎前來咨詢！
登凱供應(yīng)鏈——四川到尼日利亞海運
中巴為什么這么重視電子數(shù)據(jù)互換？
---稱，上財年巴基斯坦對華出口17.4億美元，自華進口達157億美元。但據(jù)很多官1方和非官1方研究表明，大約有30-60億美元的自華進口存在報關(guān)現(xiàn)象。
今年4月30日，中巴共同---啟用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。11月份巴總1理訪華后，中巴雙方再次簽署諒解備忘錄，電子數(shù)據(jù)交換進入實際運行狀態(tài)。中巴雙方將每季度交換一次出口數(shù)據(jù)，打擊報關(guān)現(xiàn)象。
登凱供應(yīng)鏈——貴州到尼日利亞海運
現(xiàn)今，做跨境電商的賣家日益增多，摩托車配件出口到多哥海運整柜到港，隨著生意的紅火，訂單量的增加，不少賣家對物流運輸成本的控制要求逐漸提高，
海運專線，顧名思義，相當于直通車，不經(jīng)中轉(zhuǎn)港，直接到達目的港。以美國海運為例：海運出口到美國洛杉磯港，起運地在深圳，航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。
海運專線優(yōu)勢有哪些呢？
優(yōu)勢一：安全保障。 由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，貨物直接到港，丟件損件的概率也是降到1低。
優(yōu)勢二：時效保障。 海運專線有自己的固定船期航次，及時到貨，準時裝柜，定時開船。
優(yōu)勢三：服務(wù)保障。 專線意味著的跟單售后團隊，帶來非一般的服務(wù)體驗。
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操方案。我們主要做：北京到拉各斯海運，天津到卡諾海運，河北到阿布賈海運，山西到奧貢海運，內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等。并與zim/cosco集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。
登凱供應(yīng)鏈——湖北到尼日利亞海運——
據(jù)印度媒體---，印度水運工人聯(lián)合會 (water transport workers federation of india)已決定與港口其它姊妹聯(lián)合會聯(lián)手舉辦性b工活動，來---印度國會將在冬季會議上討論推動《主要港口---條例---2016》(major port authorities bill 2016)實施的舉措。
印度水運工人聯(lián)合會-，擬議的法案將剝奪港口和碼頭工人、養(yǎng)恤金---者目前享有的所有---，摩托車配件出口到多哥整柜海運，該法案還提將出售港口土地，這是印度主要港口擁有的1大資產(chǎn)。
登凱供應(yīng)鏈——湖南到津巴布韋海運
流程：
發(fā)貨人拿到正本提單后掃描發(fā)給收貨人，正常付款后，發(fā)貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人，收貨人憑正本提單向船公司換提貨單提貨。
優(yōu)點：
海運提單是物權(quán)憑證，憑借此方式放貨，比其他的方式無單放貨風(fēng)險要小，且沒有額外的單證費用，國際海運中多采用此提貨方式。
缺點：
不適合短途海運，容易導(dǎo)致進口提貨遲滯，產(chǎn)生額外的滯期費。
登錄后臺
