物流金融：
標準化：不僅所有物品的和包裝標準都以和協議約定的標準由物流企業驗收、看管，而且要求所有動產-品都是按統一、規范的-程序由第三方物流企業看管，避免動產-情況下由銀行派人看管和-客戶自行看管的不規范行為，--的有效性。
信息化：所有-品的-都借助物流企業的物流信息管理統一進行，景德鎮物流，從總行到分行、支行的業務管理人員，都可以隨時通過物流企業的信息管理系統，檢查-品的品種、數量和價值，獲得-品的實時情況。
遠程化：借助物流企業覆蓋的服務網絡，再加上銀行系統內部的資金網絡，物流公司，動產-業務既可以在該行所設機構地區開展業務，也可以開展異地業務，并能-資金的快捷匯劃和物流的及時運送。
廣泛性：物流金融的服務區域具有廣泛性，既可以在銀行所設機構地區，也可以超出該范圍開展業務。-貨物品種具有廣泛性，可以涵蓋物流企業能夠看管的所有品種，如各類工業品和生活品，產成品以及原產品等。
在國外，眾多的銀行及大型物流公司對物流金融和供應鏈金融業務進行了實踐，物流專線，獲得了-收益。在國內，經濟的發展和企業-的迫切需求為物流金融和供應鏈金融的發展提供了內在動力，和國外相比，物流價格，它們雖然起步較晚但發展較快。國內物流金融與供應鏈金融發展如此快，主要是因為：
一是銀行迫于競爭壓力，需要對金融產品進行-。例如深圳發展銀行及交通銀行提出的供應鏈金融，招商銀行提出的物流金融等服務，均表明企業的-需求越來越受到金融機構的重視。
二是物流企業的蓬勃發展、不斷-以及第三方、第四方甚至第五方物流的服務方式相繼出現，為物流金融及供應鏈金融提供了物流保障。目前，國內大型的物流公司均與金融機構合作開展了商品-及物流-業務。
實踐證明，這兩種-方式既能有效盤活企業存量資產，--難問題，又為金融機構及物流企業拓展業務范圍，開拓廣闊的市場。
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