拱架在隧道施工中的作用就是支護(hù)洞體，它與錨桿，鋼筋網(wǎng)片，連接鋼筋，混凝土等組成一個(gè)剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來(lái)重復(fù)使用，是支護(hù)在隧道里面的。
拱架的類型 ：鋼拱架按照制作材料分為h型鋼拱架，工字鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼支架，u型鋼支架，其中在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架在鋼拱架中使用比例，h型鋼拱架次之；礦工鋼支架以及u型鋼支架一般用于煤礦等巷道的支護(hù)中，在煤礦中也有用工字鋼制作的，但非常少。槽鋼拱架一般用于小隧道，使用。在制作過(guò)程中有的用成品型鋼制作，有的則用鋼板下料拼焊成型鋼，如h型鋼，工字鋼，其中h型鋼比例比工字鋼大，鋼格板，鋼拱架用于圍巖級(jí)別較高的地方。
鋼拱架制作成弧形一般是用冷彎?rùn)C(jī)冷彎，也可以用拉彎?rùn)C(jī)拉，還可以用頂彎?rùn)C(jī)頂，各種機(jī)器設(shè)備有各自的特點(diǎn)，開(kāi)平鋼格板，包括加工半徑，弧形流暢度，弧形精度，和對(duì)型鋼加工后的扭曲與變形的控制，加工速度，鋼格板廠家，設(shè)備加工能力，設(shè)備價(jià)格等各不相同，用戶要根據(jù)實(shí)際拱架材料的設(shè)計(jì)圖選用相應(yīng)的設(shè)備。
鋼格柵焊板初始粗糙度和板厚對(duì)焊接變形的影響，在實(shí)踐加工生產(chǎn)中不可能制造出理想情況下的不銹鋼板材，鋼格柵其可能存在不同程度的初始撓曲變形或者初始缺陷。鋼格柵這些初始外表粗糙度和缺陷會(huì)在一定程度上造成鋼格板焊接的臨界失穩(wěn)變形。
關(guān)于存在不平整度問(wèn)題的板材，對(duì)剩余應(yīng)力的添加，鋼格柵開(kāi)始階段板材撓度的添加是相對(duì)緩慢的，鋼格柵在焊接發(fā)生的剩余應(yīng)力---某---值時(shí)，瞬間板材撓度的添加會(huì)相對(duì)較快，初始粗糙度相對(duì)較大時(shí)，板材所能接受的臨界載荷值就會(huì)在一定程度上降低，越容易發(fā)生失穩(wěn)變形。
鋼梯踏步板又被稱為樓梯踏步板，它根據(jù)安裝方式，一般可以分為焊接和螺絲固定的兩種類型，如果直接焊接到龍骨上的并且不需要加踏步板的側(cè)板，相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)---但是不變于拆解。螺栓固定的踏步板兩邊需要加厚的側(cè)板，并且在在側(cè)板上打眼，安裝是直接有螺栓固定，并且可重復(fù)回收在利用。
本廠生產(chǎn)的鋼梯踏步板根據(jù)有無(wú)前護(hù)板和與梯梁聯(lián)接可以分為四種形式，表示為t1，t2，t3，t4。
1、從經(jīng)濟(jì)角度考慮，建議盡可能采用模數(shù)寬度系列1采用125、155、185、215、245、275，系列2采用125、165、205、245、275mm等為100mm倍數(shù)長(zhǎng)度如500、600、700、800、900、1000、1200mm等。
2、樓梯踏步板公差：寬度w±3mm，長(zhǎng)度l-3mm。
另外，不銹鋼鋼格板，我們可提供帶有不同防滑前護(hù)板的樓梯踏步板，其尺寸可按需任意。一般情況下，我們使用以下尺寸的前護(hù)板。
鋼梯踏步板是由鋼格板加工而成的鋼格板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品。該產(chǎn)品表面一般用熱鍍鋅、電鍍鋅處理。
t325/30/100(適用于梯踏板寬度大于215mm不大于305mm)
t255/30/100(適用于梯踏板寬度大于215mm不大于305mm)
鋼梯踏步板種類:
1根據(jù)鋼梯踏步板安裝情況分為焊接固定的梯踏板和螺栓固定的梯踏板。其中焊接固定的梯踏板即鋼格板，螺栓固定的梯踏板需要給鋼格板加上65x5mm的扁鋼作為側(cè)板。
2據(jù)鋼梯踏步板的防滑要求可分為有前護(hù)板花紋板或條鋼的梯踏板和無(wú)前護(hù)板的鋼梯踏步板兩種。基于安全原因，建議客戶采用帶前護(hù)板的鋼梯踏步板。
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